{"id":9991,"date":"2020-12-27T12:53:06","date_gmt":"2020-12-27T15:53:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.centraldenoticias.com.ar\/?p=9991"},"modified":"2020-12-27T14:52:51","modified_gmt":"2020-12-27T17:52:51","slug":"la-inseguridad-vial-cuesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2020\/12\/27\/la-inseguridad-vial-cuesta\/","title":{"rendered":"La Inseguridad Vial cuesta"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bienvenidos y bienvenidas a la \u00faltima columna de Seguridad Vial del a\u00f1o, la pr\u00f3xima vez que nos leamos ser\u00e1 en el 2021.<\/span><!--more--><\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> <em>Por Marcos Pascua <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Ma7c0s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@Ma7c0s<\/a>\u00a0(*).\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si has seguido las diferentes publicaciones realizadas a lo largo de estos meses, habr\u00e1s visto c\u00f3mo se fue abordando desde distintas perspectivas la problem\u00e1tica de la Inseguridad Vial en nuestro pa\u00eds. En la \u00faltima publicaci\u00f3n se hizo hincapi\u00e9 en un plan donde algunas de las medidas mencionadas en las diferentes columnas fueron clasificadas y ordenadas, pero de lo que no hablamos, es <\/span><b>cu\u00e1nto dinero le demanda al Estado <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">atender las consecuencias de los siniestros viales que ocurren en nuestro pa\u00eds. Porque despu\u00e9s de todo, siempre hablamos de dinero \u00bfno?.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los datos de los que vamos a hablar a continuaci\u00f3n tienen base en un informe presentado en junio de 2019 por la <\/span><b>Agencia Nacional de Seguridad Vial<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (ANSV) en el cual realizaron una estimaci\u00f3n de los <\/span><b>costos de la siniestralidad vial en Argentina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a partir de las estad\u00edsticas de 2017.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los costos se dividen en las siguientes <\/span><b>cinco grandes categor\u00edas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Costos m\u00e9dicos<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Costos por p\u00e9rdida de productividad<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Costos humanos<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Da\u00f1os de la propiedad<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Costos administrativos<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <\/span><b>costos m\u00e9dicos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> son aquellos que resultan del tratamiento m\u00e9dico de las lesiones causadas por el siniestro vial, desde los primeros auxilios hasta las<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">pr\u00f3tesis o adaptaciones del hogar si es necesario.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <\/span><b>costos por p\u00e9rdida de productividad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es uno de los \u00edtems m\u00e1s relevante y costoso en pa\u00edses como el nuestro. Estos c\u00e1lculos hacen referencia a los ingresos que pierde la econom\u00eda por la falta de uno o varios d\u00edas a trabajar de las personas heridas en un siniestro vial, por declaraci\u00f3n de incapacidad o por fallecimiento.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <\/span><b>costos humanos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> son los m\u00e1s dif\u00edciles de calcular, ya que son los costos inmateriales del dolor, sufrimiento y penas generadas por la p\u00e9rdida de la calidad de vida, o la vida misma. Este concepto puede incluir la p\u00e9rdida de las expectativas y calidad de vida de las v\u00edctimas, y el sufrimiento de familiares y amigos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los costos de <\/span><b>da\u00f1os de la propiedad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tienen que ver con el da\u00f1o a los veh\u00edculos, las calles, rutas, avenidas, autopistas, etc., y la se\u00f1al\u00e9tica. En general, el mayor costo en este concepto es el relativo a los da\u00f1os a los veh\u00edculos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <\/span><b>costos administrativos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> son en general los costos de gesti\u00f3n de los servicios policiales, las brigadas de incendio, las cortes judiciales y los costos de seguros. En general, este componente tiene una baja representaci\u00f3n dentro del costo total de un siniestro vial.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora s\u00ed, ya sab\u00e9s cu\u00e1les son las grandes categor\u00edas en las que se divide la estimaci\u00f3n de costos, pero cu\u00e1les son los \u00edtems que incluye cada una de ellas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso de los <\/span><b>costos m\u00e9dicos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se incluyen los costos de primeros auxilios y el traslado en ambulancia, costos de atenci\u00f3n m\u00e9dica en guardia y de internaci\u00f3n. En el caso de la <\/span><b>p\u00e9rdida por productividad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se tienen en cuenta las p\u00e9rdidas por muerte prematura de la v\u00edctima, por lesi\u00f3n grave como consecuencia de la discapacidad subsecuente y por lesi\u00f3n leve. Para los <\/span><b>costos humanos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se estiman a partir de extrapolar un valor estad\u00edstico de la vida (VEV) para v\u00edctima fallecida o herida gravemente. Para los costos del <\/span><b>da\u00f1o a la propiedad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se utiliza como datos los pagos realizados por las compa\u00f1\u00edas aseguradoras en conceptos de da\u00f1os materiales. Finalmente, los <\/span><b>costos administrativos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se estiman a partir de un documento denominado \u201cGuidelines for estimating the cost of road crashes in developing countries\u201d. Estos son algunos de los \u00edtems que se tienen en cuenta a la hora de realizar esta estimaci\u00f3n, ahora ya sab\u00e9s de d\u00f3nde van a salir los n\u00fameros de los que vamos a hablar ahora.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a1A por ellos!<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><b>2017<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se registraron <\/span><b>5.611 fallecidos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, de los cuales 4.344 fueron hombres y 1.267 mujeres, <\/span><b>13.592 heridos graves<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, de los cuales 9.000 fueron hombres y 4.592 mujeres y <\/span><b>108.676 heridos leves<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, 71.712 hombres y 36.964 mujeres.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_9992\" aria-describedby=\"caption-attachment-9992\" style=\"width: 779px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9992\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-9.jpg?resize=779%2C312&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"779\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-9.jpg?w=779&amp;ssl=1 779w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-9.jpg?resize=300%2C120&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-9.jpg?resize=768%2C308&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9992\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: Elaboraci\u00f3n propia en base a datos del ONSV, 2017.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En conocimiento de los n\u00fameros que dej\u00f3 2017 ya tenemos las variables necesarias para nuestros c\u00e1lculos, esto implica <\/span><b>multiplicar los valores de cada categor\u00eda de costos por la cantidad de fallecidos, heridos graves y heridos leves. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">De esos c\u00e1lculos es que se obtiene la hermosa tabla que se encuentra a continuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_9993\" aria-describedby=\"caption-attachment-9993\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-9993\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-10.jpg?resize=800%2C330&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-10.jpg?resize=1024%2C422&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-10.jpg?resize=300%2C124&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Tabla-10.jpg?resize=768%2C316&amp;ssl=1 768w, 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style=\"font-weight: 400;\">, mientras que los <\/span><b>costos de la propiedad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> representan un <\/span><b>0,2%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para dimensionar los recursos que el Estado destina a la siniestralidad vial, en nuestro pa\u00eds en el a\u00f1o <\/span><b>2017<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, cada <\/span><b>v\u00edctima fatal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> nos cost\u00f3 <\/span><b>$30.551.793<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, cada <\/span><b>herido grave<\/b> <b>$284.111<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, mientras que cada <\/span><b>herido leve<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> cost\u00f3 <\/span><b>$3.375<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, es decir, en un siniestro con una v\u00edctima fatal, otra herida gravemente y una levemente represent\u00f3 un costo de <\/span><b>$1.373.599. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">El total de los costos estimados fueron equivalentes <\/span><b>al 1,7% del PBI<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00bfTe acord\u00e1s algunas de las medidas para mejorar la Seguridad Vial que mencionamos en las columnas anteriores?.<\/strong> Muchas son costosas, pero qu\u00e9 pasa cuando hacemos el equivalente a invirtier en Seguridad Vial lo que cada a\u00f1o se va en los costos de los siniestros.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para ello vamos a hacer hincapi\u00e9 en <\/span><b>tres medidas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, una de cada categor\u00eda mencionada, <\/span><b>tecnolog\u00eda en los veh\u00edculos, controles e infraestructura<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Con el <\/span><b>mismo monto <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">que el Estado destin\u00f3 a la siniestralidad vial se podr\u00eda financiar el <\/span><b>50% del costo de la \u201ccaja negra\u201d para las 21.000.000 de unidades<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que componen el parque vehicular de Argentina (2016), se podr\u00edan adquirir un total de <\/span><b>2.500 radares<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de los m\u00e1s modernos y aun as\u00ed quedar\u00eda dinero para realizar <\/span><b>7365 kil\u00f3metros de carreteras 2+1<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Esa inversi\u00f3n en Seguridad Vial se ver\u00eda \u201camortizada\u201d en el mediano plazo, debido a la disminuci\u00f3n de las v\u00edctimas de los siniestros viales, las que ya vimos representan un costo muy alto para un pa\u00eds en desarrollo como el nuestro.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por todo lo que hemos visto hasta aqu\u00ed es necesario invertir en Seguridad Vial, porque las v\u00edctimas viales son<\/span><b> evitables<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, los siniestros <\/span><b>no deben ser normalizados <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y cada d\u00eda desde nuestro lugar tenemos que trabajar para vivir mejor en <\/span><b>comunidad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le\u00edste desde el principio, si te sumaste a la mitad, si compartiste las columnas, si debatiste, si s\u00f3lo le\u00edste una vez o si las le\u00edste todas te agradezco mucho, espero que haya sumado al debate de la necesidad de replantear la movilidad y de c\u00f3mo cada persona desde su lugar tiene derechos y obligaciones.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una cosita m\u00e1s, si sal\u00eds a la ruta en estas fiestas no salgas a correr, respet\u00e1 las velocidades m\u00e1ximas, el se\u00f1alamiento, tomate un descanso si es necesario, para que cuando levantemos las copas este fin de a\u00f1o no falte nadie y si vas a brindar con alcohol, no conduzcas, record\u00e1 que hacerlo es una responsabilidad y que te pod\u00e9s poner en riesgo a vos y a los dem\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a1Te deseo un feliz a\u00f1o!.\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Gracias Central de Noticias por el espacio.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"gs\">\n<div class=\"\">\n<div id=\":rt\" class=\"ii gt\">\n<div id=\":nx\" class=\"a3s aiL \">\n<div dir=\"ltr\">\n<div><strong>&#8220;Si quer\u00e9s recibir en forma gratuita el Anuario de Siniestralidad Vial 2020 de la ciudad de Olavarr\u00eda hace click ac\u00e1:\u00a0<a href=\"https:\/\/forms.gle\/YGdQng55pFzwmpEV9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/forms.gle\/YGdQng55pFzwmpEV9&amp;source=gmail&amp;ust=1609154545710000&amp;usg=AFQjCNE_SsR2-zej_85jRC8xA1qqbrK2rw\">https:\/\/forms.gle\/<wbr \/>YGdQng55pFzwmpEV9<\/a>, la suscripci\u00f3n te llevar\u00e1 menos de 1 minuto&#8221;.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"yj6qo\"><\/div>\n<div class=\"adL\"><em>(*) Ingeniero Civil, tesista en Seguridad Vial.<\/em><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"hi\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bienvenidos y bienvenidas a la \u00faltima columna de Seguridad Vial del a\u00f1o, la pr\u00f3xima vez que nos leamos ser\u00e1 en<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-9991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general","category-portada"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/accidente-avenida-1.jpg?fit=964%2C576&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}