{"id":99760,"date":"2023-10-21T21:57:12","date_gmt":"2023-10-22T00:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.centraldenoticias.com.ar\/?p=99760"},"modified":"2023-10-22T08:37:54","modified_gmt":"2023-10-22T11:37:54","slug":"faltante-de-combustible-en-olavarria-hay-estaciones-sin-expendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2023\/10\/21\/faltante-de-combustible-en-olavarria-hay-estaciones-sin-expendio\/","title":{"rendered":"Faltante de combustible en Olavarr\u00eda: hay estaciones sin expendio"},"content":{"rendered":"<p>Problemas de abastecimiento con gasoil y nafta. Sobre la ruta 226 se vio una estaci\u00f3n cerrada este s\u00e1bado y se inform\u00f3 que dentro de la ciudad hubo faltante. La advertencia de Carbap y la voz de las petroleras.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Hace al menos una semana que se registran problemas de abastecimiento de combustible<\/strong> en distintos puntos del pa\u00eds y Olavarr\u00eda no es ajena al panorama.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>A lo largo de este s\u00e1bado, <strong>Central de Noticias<\/strong> constat\u00f3 que una estaci\u00f3n ubicada sobre la ruta nacional 226 estuvo cerrada y se inform\u00f3 que dentro de la ciudad de Olavarr\u00eda hubo faltante de nafta en una de las empresas con varias sucursales.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El cierre fue una situaci\u00f3n excepcional<\/strong>, aunque el <strong>faltante es un problema que se prev\u00e9 en Olavarr\u00eda<\/strong>. As\u00ed lo dej\u00f3 saber una fuente vinculada con el sector.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Advertencia desde el agro<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cabe recordar que la semana pasada,<strong> la Confederaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) expres\u00f3 \u201cpreocupaci\u00f3n\u201d por \u201cla creciente falta de gasoil en la regi\u00f3n<\/strong> pampeana, la cual complica el normal trabajo de labores y cosecha\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLa demanda anual del sector agropecuario es de aproximadamente unos 3850 millones de litros de gasoil. Y con demandas estacionales altas en \u00e9pocas de siembra y cosecha. Desde siempre. \u00bf\u00bfEs tan complicado prever ese abastecimiento??\u201d se quej\u00f3 Carbap.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CyTn8lVuTOQ\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; 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Las petroleras, los estacioneros, y los consumidores buscan cuidar su parte, y el negocio no fluye.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por otra parte, la <strong>suba del precio mayorista de combustibles<\/strong>, la <strong>demora en el ingreso de importaciones por falta de divisas<\/strong> y una <strong>mayor demanda del sector agropecuario<\/strong> en un momento de intensa actividad en el sector son algunos de los factores que se apuntan como origen de que las estaciones de servicio muestren faltantes de nafta y gasoil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Noticias Argentinas habl\u00f3 con un referente del sector que explic\u00f3 coloquialmente la situaci\u00f3n que se gener\u00f3 con<strong> una brecha de precios entre los valores de venta del sector mayorista<\/strong>, donde compran los transportistas y las grandes empresas (como los productores agr\u00edcolas),<strong> y el minorista<\/strong>, integrado por las estaciones de servicio que venden a los consumidores finales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>El problema principal que se advierte desde principios de mes y cada vez m\u00e1s, es que el precio en el servicio mayorista deber\u00eda valer siempre un 10% menos que en el minorista como indica la l\u00f3gica del negocio, pero por el congelamiento de las naftas minoristas hoy los precios mayoristas (que no est\u00e1n congelados) est\u00e1n entre un 25 o 30% por encima del minorista. Como consecuencia, los sectores que deben comprar en el sector mayorista van a las estaciones de servicio minorista a llenar el cami\u00f3n con el valor de Precios Justos. Buscan el precio m\u00e1s barato para ellos, l\u00f3gica econ\u00f3mica.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por esta raz\u00f3n, <strong>no se observa una mayor demanda de gasoil<\/strong>, dado que la demanda es la misma, pero la boca de abastecimiento cambia, y <strong>genera un desabastecimiento en las estaciones de servicio.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Del otro lado, <strong>las estaciones de servicio que entre el 85% y 90% de ellas, son de los estacioneros<\/strong> (pymes que tienen contrato de exclusividad con las petroleras para el expendio de combustible) y vienen golpeadas por efecto de la continua suba de sus costos de la mano de la inflaci\u00f3n. Adem\u00e1s, <strong>sufren el congelamiento del precio de las naftas<\/strong>, por lo que la \u00fanica forma que les queda de aumentar sus ingresos es por cantidad. Entonces, venden a todos hasta agotar stocks, y piden una nueva provisi\u00f3n a las petroleras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La tercera pata, son las<strong> petroleras<\/strong>, que como la producci\u00f3n interna de gasoil no alcanza para cubrir la demanda<strong> deben importar el producto<\/strong>. Hay que tener en cuenta que por el tema del costo en d\u00f3lares y la falta de reservas en el BCRA, se le est\u00e1 haciendo imposible importar lo que realmente necesitan, y muchos adem\u00e1s est\u00e1n pagando al d\u00f3lar CCL.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>En concreto, est\u00e1n importando combustible a dos d\u00f3lares por litro y lo est\u00e1n vendiendo en el mercado interno a 40 centavos por litro. &#8220;Las compa\u00f1\u00edas petroleras hacen su esfuerzo para abastecer a las estaciones, pero no es para que los productores agropecuarios o autotransportes vayan y se quieran valer de una situaci\u00f3n generada desde Econom\u00eda para contener con un congelamiento de precios, y quieran ir a sacar ventaja de esa situaci\u00f3n&#8221; explican en estricto off.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cada sector tiene que ir a comprar a su segmento<\/strong>. &#8220;Los agroexportadores mejoraron un 23% con la devaluaci\u00f3n sus ingresos y m\u00e1s o menos eso es lo que subi\u00f3 la nafta tambi\u00e9n&#8221;, contin\u00faa la explicaci\u00f3n.\u00a0Las estaciones de servicio tambi\u00e9n presionan, venden el abastecimiento y piden m\u00e1s.\u00a0Las petroleras por su parte cuidan el stock porque est\u00e1n vendiendo a p\u00e9rdida. &#8220;Si hist\u00f3ricamente la estaci\u00f3n vende por ejemplo 100 litros y al mes me est\u00e1 pidiendo 200, algo est\u00e1 mal&#8221;, detall\u00f3 la fuente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Problemas de abastecimiento con gasoil y nafta. 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