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Seg\u00fan la disposici\u00f3n 544\/2021 de la ANSV<\/strong>, los concesionarios y comerciantes de motos del pa\u00eds deben implementar y gestionar el Formulario Digital Motocicletas 0KM \u2013 Seguro Obligatorio Anual<\/strong>. La herramienta fue creada en conjunto por la agencia de seguridad vial y la Direcci\u00f3n Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y Cr\u00e9ditos Prendarios (DNRPA), para que las motos cuenten con el seguro vigente antes de ser liberadas al tr\u00e1nsito<\/strong> y circulen en la v\u00eda p\u00fablica por primera vez, tal como lo establece el art\u00edculo 68 de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n <\/p>\n \u201cNinguna moto nueva podr\u00e1 circular por las calles si no tiene el seguro obligatorio contratado antes de salir del concesionario. Esto es algo que sucede hace muchos a\u00f1os con los autos y que por alg\u00fan motivo nunca se hizo con las motos. Con esto, el objetivo de la ANSV es modificar una vieja pr\u00e1ctica para continuar construyendo una nueva cultura vial para todos los argentinos\u201d, dijo Pablo Mart\u00ednez Carignano, director ejecutivo de la ANSV.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n En cuanto a los usuarios, la ANSV trabajar\u00e1 articuladamente con Cruz Roja Argentina para realizar un seguimiento, brindar asistencia t\u00e9cnica e informaci\u00f3n de concientizaci\u00f3n vial<\/strong> a todos los que adquieran una moto 0 km y gestionen el seguro. Es importante destacar que, al momento de la adquisici\u00f3n, el comprador tendr\u00e1 la opci\u00f3n de elegir la p\u00f3liza de seguro que se ajuste a sus necesidades.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Esta medida apunta a que si un motociclista se ve involucrado en un incidente de tr\u00e1nsito pueda hacerse cargo del hecho y cubrir los da\u00f1os ocasionados a trav\u00e9s de un seguro legal y vigente. Adem\u00e1s, se busca continuar impulsando acciones que impliquen un avance en la seguridad vial en el pa\u00eds<\/strong> y mejoren las condiciones de circulaci\u00f3n de los motociclistas, quienes en 2022 representaron 4 de cada 10 v\u00edctimas fatales en hechos viales.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La Asociaci\u00f3n Argentina de Motoveh\u00edculos (Mottos) celebr\u00f3 la medida e inform\u00f3 que en el pa\u00eds hay 9,5 millones de unidades, de las cuales se estima que s\u00f3lo el 20% tiene una cobertura de seguros vigente.\u00a0\u201cFue recibida con entusiasmo y se empezar\u00e1 a aplicar por parte de m\u00e1s de 1.000 concesionarios oficiales de motoveh\u00edculos que representan el 90% del mercado y marca un hito en la seguridad vial en Argentina\u201d, aseguraron desde Mottos en un comunicado.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n De acuerdo a la entidad, a partir de ahora, al dar de alta una p\u00f3liza de seguros y el formulario digital de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el permiso de circulaci\u00f3n queda validado por esa autoridad de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Se trata de un instrumento v\u00e1lido \u00fanicamente para transportar la unidad desde la agencia hasta el domicilio legal del due\u00f1o hasta que le entreguen la chapa patente.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Agencia DIB<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde este lunes, para sacar la unidad del concesionario es obligatorio contratar un seguro de responsabilidad civil. 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