{"id":81170,"date":"2023-04-02T09:30:12","date_gmt":"2023-04-02T12:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.centraldenoticias.com.ar\/?p=81170"},"modified":"2023-04-02T11:24:21","modified_gmt":"2023-04-02T14:24:21","slug":"en-la-provincia-pretenden-suspender-la-vtv-por-un-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2023\/04\/02\/en-la-provincia-pretenden-suspender-la-vtv-por-un-ano\/","title":{"rendered":"En la Provincia pretenden suspender la VTV por un a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

El bloque de Juntos por el Cambio impuls\u00f3 el proyecto en la Legislatura: ven en la VTV un impuesto disimulado porque la principal causa de la siniestralidad vial es el factor humano.<\/p>\n

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El funcionamiento de la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) es uno de los temas que generaron mayor controversia en la pol\u00edtica en los \u00faltimos tiempos, as\u00ed mientras algunos proponen su estatizaci\u00f3n desde el oficialismo, en la oposici\u00f3n proponen suspenderla y hasta eliminarla<\/strong>.<\/p>\n

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As\u00ed, en la Legislatura bonaerense<\/strong>, se lanz\u00f3<\/strong> a fines de marzo una propuesta por parte de Juntos por el Cambio para suspender por un a\u00f1o la VTV para veh\u00edculos de uso particular<\/strong>, mientras se sancione una nueva normativa que \u201cpriorice la seguridad vial por sobre los fines recaudatorios\u201d, seg\u00fan se plante\u00f3.<\/p>\n

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\u201cLos tiempos legislativos no pueden colisionar con los tiempos y necesidades de los propietarios que deben seguir verificando sus veh\u00edculos particulares, por esto, proponemos mediante este proyecto suspender<\/strong> la aplicaci\u00f3n de la VTV mientras se trabaja en optimizar su funcionamiento al siglo XXI, en pos de cumplir el objetivo de tener en las calles y rutas veh\u00edculos seguros\u201d<\/strong>, fundament\u00f3 el autor de la iniciativa, Emiliano Balb\u00edn (Salliquel\u00f3 \u2013 Sexta Secci\u00f3n Electoral)<\/strong>.<\/p>\n

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El legislador apel\u00f3 a los antecedentes<\/strong> que encontr\u00f3 en la Honorable Legislatura, en la primera Ley de suspensi\u00f3n en el a\u00f1o 1998<\/strong>. En esa oportunidad se suspendi\u00f3 la utilizaci\u00f3n de radares para la confecci\u00f3n de \u201cfoto multas\u201d<\/strong> y marc\u00f3 que, a diferencia de aquella, en esta ocasi\u00f3n se propone suspender porque \u201cel foco debe estar puesto en la seguridad vial<\/strong>, y para eso debemos remitirnos a las estad\u00edsticas: seg\u00fan datos elaborados por el Centro de Experimentaci\u00f3n y Seguridad Vial (CESVI) la principal causa de la siniestralidad vial con un 89,5% de incidencia es el factor humano<\/strong>, en segundo t\u00e9rmino siguen<\/strong> las condiciones de infraestructura con el 8,8 %<\/strong> y por \u00faltimo cuestiones mec\u00e1nicas con apenas el 1,6 %\u201d<\/strong>, se argument\u00f3 en la iniciativa.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se present\u00f3 en la Legislatura un proyecto para modificar los plazos en los que est\u00e9n exentos de la VTV los autom\u00f3viles y camionetas particulares nuevos, hasta tres a\u00f1os a partir del patentamiento o 50.000 kil\u00f3metros de uso, mientras que entre los 3 y los siete a\u00f1os desde el patentamiento, el control sea v\u00e1lido por dos a\u00f1os; y que desde los siete o 75.000 kil\u00f3metros de uso, sea v\u00e1lido por un a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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