{"id":78419,"date":"2023-03-05T20:11:18","date_gmt":"2023-03-05T23:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.centraldenoticias.com.ar\/?p=78419"},"modified":"2023-03-06T09:29:01","modified_gmt":"2023-03-06T12:29:01","slug":"recoleccion-de-residuos-un-servicio-ampliado-para-el-crecimiento-de-olavarria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2023\/03\/05\/recoleccion-de-residuos-un-servicio-ampliado-para-el-crecimiento-de-olavarria\/","title":{"rendered":"Recolecci\u00f3n de residuos: un servicio ampliado para el crecimiento de Olavarr\u00eda"},"content":{"rendered":"

Desde el 1\u00ba de febrero rige el nuevo contrato con Transportes Malvinas. Su sumaron cuadras de recolecci\u00f3n, hay m\u00e1s frecuencia para el barrido y el Programa GIRO ya no es una prueba piloto: viene la \u201ctercera ola\u201d.<\/p>\n

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El Municipio de Olavarr\u00eda renov\u00f3 la contrataci\u00f3n del servicio de recolecci\u00f3n, barrido, limpieza y tratamiento de residuos a partir del 1\u00ba de febrero<\/strong>. La prestadora es la misma que ya que estaba, puesto que Transportes Malvinas SRL<\/strong> result\u00f3 ganadora de la licitaci\u00f3n<\/a> de \u201cServicios de Higiene Urbana y Complementarios\u201d que se desarroll\u00f3 durante diciembre pasado con dos instancias de apertura de ofertas.<\/p>\n

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Para conocer aspectos del servicio, Central de Noticias<\/strong> habl\u00f3 con el secretario de Gobierno, Hilario Galli<\/strong>, y el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Gonzalo Ort\u00edz<\/strong>. Destacaron los cambios que se introdujeron en esta nueva etapa de la contrataci\u00f3n y enfatizaron la importancia de este servicio para la Municipalidad de Olavarr\u00eda. Al mismo tiempo tuvieron en cuenta las condiciones de la prestaci\u00f3n en el contexto econ\u00f3mico inflacionario.<\/p>\n

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El contrato anterior finaliz\u00f3 el 31 de enero y la firma Malvinas inici\u00f3 con el nuevo contrato a partir del 1\u00ba de febrero por el plazo de 10 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

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Un servicio ampliado<\/strong><\/span><\/p>\n

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\u201cLa ciudad no para de crecer. En los \u00faltimos 10 a\u00f1os el crecimiento fue exponencial y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os va a seguir creciendo. As\u00ed que est\u00e1 en facultad del Municipio que el contrato vaya cambiando con agregado de cuadras, en la medida que crezca la ciudad tambi\u00e9n. Porque es un contrato a diez a\u00f1os\u201d explic\u00f3 Ort\u00edz los cambios m\u00e1s notorios que ya quedaron plasmados entre el contrato que finaliz\u00f3 en enero y el actualmente vigente.<\/p><\/blockquote>\n

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La recolecci\u00f3n de residuos<\/strong> pas\u00f3 de 75.932 cuadras a 91.052 desde este mes. El barrido manual<\/strong> abarcaba 28.879 cuadras y hoy llega a 35.457 cuadras. El barrido mec\u00e1nico<\/strong> alcanzaba hasta enero a 6.487 cuadras pavimentadas y actualmente lo hace en 7.424 cuadras.<\/p>\n

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En la contrataci\u00f3n anterior se preve\u00eda la limpieza y reparaci\u00f3n de 1.249 sumideros y hoy se ampli\u00f3 a 1890<\/strong>. La mayor parte se ubican en la ciudad de Olavarr\u00eda y tambi\u00e9n hay en las localidades. \u201cEs importante el tema de los sumideros sobre todo por el tema de las lluvias. Si nosotros no hacemos un mantenimiento en un mes, en cuanto caen dos gotas de lluvias se inunda todo\u201d<\/em> explic\u00f3 el subsecretario.<\/p>\n

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Se incorpor\u00f3 un cambio de frecuencia en el barrido: el m\u00ednimo es de dos veces por semana<\/strong> y el m\u00e1ximo se mantiene en seis veces por semana. Es decir, ya no quedan sectores con barrido una vez por semana.<\/p>\n

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Otra novedad del nuevo contrato es que se agreg\u00f3 el servicio de barrido mec\u00e1nico y manual de cabecera en separadores y rotondas de las avenidas<\/strong>.<\/p>\n

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El desmalezamiento en los sectores de barrido mec\u00e1nico<\/strong> tambi\u00e9n se incorpor\u00f3 al nuevo contrato. \u201cAntes, cuando pasaba el barrido mec\u00e1nico, por ah\u00ed ten\u00edas crecida una plantita que imped\u00eda el paso de la m\u00e1quina. El corte no estaba incorporado. Hab\u00eda que hacerlo por una contrataci\u00f3n por afuera. Ahora est\u00e1 contemplado e incluso en las \u00e9pocas de poda se va a cortar lo justo y necesario en los sectores que se requiera para facilitar que pase la m\u00e1quina de barrido\u201d explic\u00f3 Gonzalo Ortiz.<\/p>\n

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El Programa GIRO ya no es prueba piloto<\/strong><\/span><\/p>\n

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En el nuevo contrato qued\u00f3 incorporado el Programa GIRO<\/strong> de separaci\u00f3n de residuos en origen. \u201cYa no m\u00e1s un proyecto, est\u00e1 puesto en el pliego y en la contrataci\u00f3n. Hay un art\u00edculo que define qu\u00e9 es GIRO, define lo que se est\u00e1 haciendo<\/strong> -que fue primero el barrio Los Robles y San Vicente- y se incorporar\u00e1n diferentes olas para poder abarcar la totalidad de la ciudad\u201d<\/strong> indic\u00f3 el funcionario de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n

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La ampliaci\u00f3n de har\u00e1 \u201cde manera paulatina, a medida que avancemos con la construcci\u00f3n -que ya est\u00e1 finaliz\u00e1ndose- de la Planta Separadora de Residuos (Planta de Clasificaci\u00f3n y Compostaje)<\/a> y en la medida que el Municipio vaya organiz\u00e1ndose para poder ir largando las diferentes olas. Esto viene tambi\u00e9n con una cuesti\u00f3n de concientizaci\u00f3n de ciudadanos\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

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A fines de enero, funcionarios del Ejecutivo estuvieron en la obra de construcci\u00f3n y montaje de la Planta de Clasificaci\u00f3n y Compostaje.<\/figcaption><\/figure>\n

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El secretario de Gobierno consider\u00f3 que \u201cno tiene sentido se separe en origen, que se recoja diferenciado y despu\u00e9s se lo termine llevando al mismo lugar donde est\u00e1 todo. Por eso que una cosa es el prototipo, que hoy tenemos capacidad operativa para diferenciar lo recolectado, pero si empezamos a sumar olas y llevar a escala, no tenemos capacidad t\u00e9cnica porque hoy es todo manual\u201d<\/strong>.<\/p>\n

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De esta manera, Hilario Galli se\u00f1al\u00f3 la importancia de coordinar la puesta en marcha de la Planta de Clasificaci\u00f3n, para cuya operaci\u00f3n se har\u00e1 una licitaci\u00f3n. Una vez definida esa instancia se har\u00e1 la \u201ctercera ola\u201d, con la ampliaci\u00f3n de la separaci\u00f3n domiciliaria en m\u00e1s sectores de Olavarr\u00eda<\/strong>. Los funcionarios estimaron que antes de mitad de a\u00f1o<\/strong> se iniciar\u00e1 esa \u201ctercera ola\u201d.<\/p>\n

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\u201cEs un cambio de comportamiento, es un cambio cultural. Hay que ser muy cautelosos con la devoluci\u00f3n que tiene el usuario. Por eso el cambio que queremos generar es tan paulatino y vamos a paso lento pero continuado. Sabemos que es un cambio cultural que es muy dif\u00edcil llevarlo adelante. Va a haber mucha gente que va a estar en contra y todo esto viene de la mano con un trabajo de campo, un laburo de territorio, de mucha gente que uno o dos meses antes va a empezar a ir por todas las casas contando qu\u00e9 es lo que va a pasar, c\u00f3mo va a pasar y qu\u00e9 es lo que hay que hacer. Es un trabajo de concientizaci\u00f3n y de educaci\u00f3n muy importante\u201d destac\u00f3 el secretario.<\/p><\/blockquote>\n

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En tanto, Ort\u00edz sum\u00f3 otro dato: \u201ccuando empiecen las olas se va a avisar con un tiempo de antelaci\u00f3n de no menos de 30 d\u00edas<\/strong>. El pliego exige que el Municipio le comunique fehacientemente a la empresa con 30 d\u00edas de anticipaci\u00f3n que se va a iniciar\u201d.<\/p>\n

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La capacidad del servicio<\/strong><\/span><\/p>\n

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En el pliego de la licitaci\u00f3n, la Municipalidad estableci\u00f3 los requisitos para la prestaci\u00f3n del servicio<\/strong>.<\/a><\/p>\n

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El subsecretario Ortiz indic\u00f3 que la flota que se utiliza que se compone de 16 camiones<\/strong>. De ellos, 8 son camiones compactadores<\/em> para recolecci\u00f3n. \u201cSe pidi\u00f3 que dos sean cero kil\u00f3metro y para el resto se estableci\u00f3 la antig\u00fcedad m\u00e1xima. Todos los que tienen son de entre el a\u00f1o 2021 y 2022\u201d aclar\u00f3. Tambi\u00e9n se pidieron dos camiones portavolquetes<\/em>; dos camiones de sistema de izaje roll-on roll-off<\/em>; dos camiones con barredora mec\u00e1nica<\/em>; un cami\u00f3n volcador<\/em> con capacidad m\u00ednima de 25 metros c\u00fabicos y el cami\u00f3n desobstructor<\/em> para limpieza de los sumideros.<\/p>\n

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La empresa Transportes Malvinas cuenta actualmente con 123 trabajadores<\/strong> para el servicio que presta a la Municipalidad.<\/p>\n

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Montos<\/strong><\/span><\/p>\n

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El contrato hasta 2033 se firm\u00f3 por un poco m\u00e1s de 18.000 millones de pesos<\/strong>. \u201cEs un n\u00famero grande\u201d reconoci\u00f3 Ort\u00edz para valorar positivamente que dos empresas compitieron por la prestaci\u00f3n local<\/a> y que en la licitaci\u00f3n \u201cse ped\u00edan un mont\u00f3n de requisitos porque son 10 a\u00f1os de contrato y es el proveedor m\u00e1s importante<\/strong> que tiene el Municipio\u201d.<\/p>\n

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\u201cEl monto es un valor nominal que de ac\u00e1 a 10 a\u00f1os va a cambiar<\/strong> por una cuesti\u00f3n obvia de inflaci\u00f3n y de realidad econ\u00f3mica financiera del pa\u00eds\u201d subray\u00f3.<\/p>\n

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Respecto del impacto entre el cierre de un contrato y el inicio del siguiente, el secretario de Gobierno afirm\u00f3 que \u201cno hubo un salto sustancial en el valor del servicio\u201d al contrastar que en diciembre se pagaron 130 millones de pesos y en febrero el abono fue de 170 millones.<\/p><\/blockquote>\n

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Ortiz inform\u00f3 que se le hab\u00eda pedido a las empresas que concursaban que cotizaran el pago del mes de enero. La cifra que present\u00f3 Malvinas se vio afectada por una de las cl\u00e1usulas de la paritaria de la Federaci\u00f3n de Camioneros acordada en octubre: el servicio nuevo comenz\u00f3 a regir en febrero, mes en que se debi\u00f3 pagar un aumento salarial de 27%. \u201cPor eso es que el monto del contrato ya en febrero empez\u00f3 a redeterminarse y se est\u00e1n pagando 170 millones<\/strong>. La mano de obra es alrededor de 20% del costo total y aument\u00f3 13%\u201d dijo. Sostuvo que los montos de diciembre y febrero comparados son \u201cequivalentes\u201d con la paritaria mediante.<\/p>\n

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A ello, Galli agreg\u00f3 que \u201caumentaron las cuadras de la recolecci\u00f3n, del barrido y se mejoraron los camiones\u201d<\/strong>. Respecto de este \u00faltimo punto, refiri\u00f3 que \u201csignifica que la empresa tiene una amortizaci\u00f3n m\u00e1s grande en la estructura de costo\u201d<\/strong>.<\/p>\n

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Este pasaje sin saltos importantes para la administraci\u00f3n fue \u201cdoblemente importante\u201d consider\u00f3 el titular de Gobierno. \u201cUno de los mayores temores que ten\u00edamos era qu\u00e9 iba a pasar con la renovaci\u00f3n porque este servicio era de 2010, cuando estuvo intervenido el Indec y dec\u00eda que hab\u00eda 9% de inflaci\u00f3n anual cuando en realidad no era as\u00ed. Significaba que las redeterminaciones del contrato que tuvo que hacer en el Municipio en ese tiempo eran a valor oficial. Por lo tanto, ven\u00edamos con un contrato de por s\u00ed pisado<\/strong>. Ten\u00edamos temor de que cuando lo saquemos a licitaci\u00f3n se ponga arriba de la mesa todos esos a\u00f1os de intervenci\u00f3n. Por suerte no fue tanto y qued\u00f3 bastante acomodado. Fue tambi\u00e9n todo el laburo que se fue haciendo de readecuaci\u00f3n de distintos valores. Pero fue un desaf\u00edo sobre todo tambi\u00e9n por el tipo de cambio\u201d.<\/p>\n

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A modo de ejemplo record\u00f3 que en 2010 se firm\u00f3 el contrato por siete a\u00f1os de servicio por un monto total de 119 millones de pesos. Pr\u00f3rrogas mediante, el contrato se extendi\u00f3 por 12 a\u00f1os y su \u00faltimo mes se pag\u00f3 130 millones de pesos. \u201cEl monto total de 2010 alcanza a pagar el 70% de un mes cuando termina el contrato\u201d<\/strong>.<\/p>\n

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Ante la consulta por la decisi\u00f3n de firmar este contrato por un lapso de una d\u00e9cada<\/strong>, Gonzalo Ort\u00edz argument\u00f3 por dos v\u00edas: la comparaci\u00f3n con el accionar de otros distritos bonaerenses<\/strong> y el atractivo para que las empresas se presenten<\/strong> a una licitaci\u00f3n de este tipo. \u201cEl resto de los municipios sacan contratos tambi\u00e9n largos\u201d indic\u00f3 para a\u00f1adir que \u201cse intenta hacer contratos largos para que pueda ser menor el costo de amortizaci\u00f3n y se pueda licuar en mayor tiempo para la empresa que saliera ganadora\u201d<\/em>.<\/p>\n

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En ese punto, el subsecretario coment\u00f3 que \u201clas redeterminaciones de precios hoy pasan a ser vitales en todas las contrataciones y las obras que hacemos. Ayudan a mantener la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico – financiera del contrato, que es algo que tambi\u00e9n pide el Tribunal de Cuentas\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

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