<\/p>\n
Desde que la tecnolog\u00eda irrumpi\u00f3 en nuestra cotidaneidad nos ha facilitado muchas cosas, es que la tecnolog\u00eda bien utilizada es<\/strong> maravillosa<\/strong>, claro que los veh\u00edculos no son la excepci\u00f3n y en este caso puede venir a suplir la ausencia de pol\u00edticas p\u00fablicas<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9? \u00a1Ah\u00ed vamos!<\/p>\n <\/p>\n Uno de los temas que vamos a volver a mencionar es la velocidad<\/strong>, s\u00ed, de nuevo. La m\u00e1xima velocidad<\/strong> a la que se puede circular en Argentina es 130 km\/h<\/strong> en una autopista<\/strong>, sin embargo, se comercializan veh\u00edculos que pueden circular a velocidades mayores<\/strong>, \u00bfno te parece il\u00f3gico? Este es uno de los puntos donde el Estado tiene mucha<\/strong> responsabilidad, mucha<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Si ven\u00eds leyendo hasta ac\u00e1, ya sab\u00e9s que somos una sociedad con baja percepci\u00f3n del riesgo<\/strong>, donde la Educaci\u00f3n Vial no existe<\/strong>, la fiscalizaci\u00f3n de velocidades no es suficiente <\/strong>y como si eso fuera poco, el Estado no propone pol\u00edticas<\/strong> que regulen<\/strong> a las empresas sobre las velocidades a la que deben circular los veh\u00edculos en su pa\u00eds. El p\u00e1rrafo m\u00e1s pesimista del a\u00f1o.<\/p>\n <\/p>\n Bueno, despu\u00e9s de tanta intro ya te imaginar\u00e1s por donde va la cosa \u00bfno?<\/p>\n <\/p>\n Es fundamental empezar a trabajar en delimitar las velocidades de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de f\u00e1brica<\/strong>, incluyendo delimitadores de velocidad. \u00bfC\u00f3mo funcionan?<\/p>\n <\/p>\n El conductor o conductora fija el l\u00edmite que no quiere sobrepasar con la ayuda de un comando situado generalmente en el volante. De esta forma, cuando sobrepase dicha velocidad,\u00a0el sistema avisar\u00e1 mediante una se\u00f1al ac\u00fastica o visual<\/strong>\u00a0(limitadores pasivos),\u00a0o controlar\u00e1 el flujo de combustible con que se alimenta el motor con el fin de mantener dicha velocidad m\u00e1xima<\/strong>, por mucho que el conductor o conductora quiera acelerar (limitador activo). Claro, que en nuestro pa\u00eds deber\u00edamos pensar en un limitador activo<\/strong>, ya que el exceso de velocidad es un problema recurrente.<\/p>\n <\/p>\n Algunos dispositivos de estas caracter\u00edsticas se encuentran presentes en los veh\u00edculos que las empresas les otorgan a sus empleados o empleadas o en veh\u00edculos de empresas de transporte de carga, por qu\u00e9 no podemos pensar en que haya una pol\u00edtica regulatoria en este sentido, en definitiva, salvar\u00eda muchas vidas<\/strong>, lo cual no es poca cosa.<\/p>\n <\/p>\n El a\u00f1o pasado el Parlamento Europeo<\/strong> aprob\u00f3 la inclusi\u00f3n de un Asistente Inteligente de Velocidad<\/strong>, por lo cual, los nuevos veh\u00edculos que se vendan en la Uni\u00f3n Europea (UE) a partir de mayo de 2022<\/strong> deber\u00e1n llevar instalado un limitador de velocidad inteligente<\/strong>, dispositivo que se extender\u00e1 al conjunto del parque m\u00f3vil en 2024 <\/strong>y con el que se pretende reducir la mortalidad vial en un 20 %<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Como ya te coment\u00e9 en las primeras columnas, en nuestro pa\u00eds, las estad\u00edsticas<\/strong> sobre la siniestralidad vial son escasas<\/strong>, sobre todo al momento de analizar las causas<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfC\u00f3mo se podr\u00eda solucionar? Con la inclusi\u00f3n de una \u201ccaja negra\u201d<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n El concepto deriva de la aeron\u00e1utica, donde la caja negra<\/strong> tiene como funci\u00f3n almacenar\u00a0informaci\u00f3n<\/strong>\u00a0que, en caso de un accidente, permitan analizar lo ocurrido<\/strong> en los momentos previos y establecer sus causas<\/strong>. Su inclusi\u00f3n en los veh\u00edculos permitir\u00eda tener estad\u00edsticas mucho m\u00e1s precisas sobre las causas de los siniestros, de esta manera se podr\u00eda trabajar con mayor precisi\u00f3n<\/strong> en medidas para evitarlos.<\/p>\n <\/p>\n Existe un desarrollo local, del INTI, denominado \u201cCar Analytics\u201d<\/strong>, que, mediante sensores ya disponibles en diferentes partes del veh\u00edculo, sumados a los que agrega el dispositivo, permite obtener informaci\u00f3n sobre ubicaci\u00f3n, velocidad, temperatura, vibraci\u00f3n, consumo de combustible, volumen de la radio, utilizaci\u00f3n de cintur\u00f3n de seguridad, luces encendidas en la ruta,<\/strong> entre otros par\u00e1metros. A diferencia de otros dispositivos del mercado, que transmiten solo v\u00eda\u00a0bluetooth<\/em>, este desarrollo comparte la informaci\u00f3n en tiempo real <\/strong>a trav\u00e9s de la nube, de esta forma se podr\u00eda enviar asistencia inmediata en caso de siniestros.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En el mercado existen autom\u00f3viles que ya cuentan con muchas medidas como alertas de colisi\u00f3n, de falta de atenci\u00f3n, frenado de emergencia, distancia de seguimiento adecuada, pero claro, son veh\u00edculos poco accesibles<\/strong>, m\u00e1s a\u00fan en pa\u00edses de bajos ingresos<\/strong> donde justamente el problema de los siniestros viales es mayor<\/strong> que en pa\u00edses con ingresos altos, por eso la regulaci\u00f3n del Estado es fundamental <\/strong>para que todas las personas tengamos acceso a circular en forma segura, por eso la voluntad pol\u00edtica<\/strong> es fundamental.<\/p>\n <\/p>\n La siniestralidad vial es el desaf\u00edo<\/strong> de las sociedades modernas, por eso profesionales, dirigentes y la comunidad tenemos que empezar a trabajar en este sentido, debemos empezar hoy porque es una tarea que va a demandar muchos a\u00f1os, realmente valdr\u00e1 la pena hacerlo. De las medidas que hemos detallado a lo largo de estas cuatro columnas, volveremos en la pr\u00f3xima para hablar un plan de trabajo a corto y mediano plazo para nuestro pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n Espero que estas columnas te inviten a reflexionar, pensar, debatir en tu entorno y sumarte al desaf\u00edo. En definitiva, el cambio siempre empieza por uno mismo.<\/p>\n <\/p>\n \u00a1Nos leemos en unos d\u00edas!<\/p>\n <\/p>\n (*) Ingeniero Civil, tesista en Seguridad Vial.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Marcos Pascua (*)\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7742,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-7738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general","category-portada"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Regulador-de-velocidad-y-limitador-de-velocidad.jpg?fit=635%2C350&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/car-analytics.png?resize=800%2C420&ssl=1\")
<\/p>\n