<\/p>\n
Participaron, adem\u00e1s de integrantes de las dos empresas, operadores log\u00edsticos de la cementera que pudieron ver -y probar- veh\u00edculos con energ\u00edas alternativas que, adem\u00e1s de cuidar el medio ambiente, reducen de forma considerable los costos operativos para trasladar cargas.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En un di\u00e1logo con los medios, Gustavo Sch\u00f6n por Scania<\/strong>, y el l\u00edder de inteligencia de red log\u00edstica de Loma Negra, Mart\u00edn Cortantese<\/strong>, explicaron los motivos del test drive pero adem\u00e1s de los avances tecnol\u00f3gicos en materia de transporte. El objetivo principal, para Schon, fue \u201cacercarles a los operadores log\u00edsticos y a los transportistas de la regi\u00f3n el portfolio de soluciones que tenemos en materia de transporte con el agregado principal es que la mayor\u00eda de estas soluciones son pensadas a gas\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Justamente, \u201cambas compa\u00f1\u00edas comparten una visi\u00f3n m\u00e1s sustentable, hoy por hoy tenemos que brindar soluciones que tengan un menor impacto ambiental y permita tener una operaci\u00f3n log\u00edstica rentable y que se pueda sostener en el tiempo\u201d.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n Por iniciativa de Loma Negra \u201cinvitamos a varios de los operadores log\u00edsticos que van a tener la posibilidad de probar diferentes configuraciones de camiones propulsadas por diesel, bitrenes, camiones a gas como para que tomen en contacto de primera mano con estas opciones\u201d.<\/em><\/p>\n <\/p>\n En esta ocasi\u00f3n, hubo cuatro veh\u00edculos con diversas caracter\u00edsticas, con \u00e9nfasis en dos que son 100% a gas. \u201cNo son conversiones, son productos desarrollados \u00edntegramente a gas. Son motores desarrollados exclusivamente con ese combustible y permite la reducci\u00f3n de emisiones de contaminantes y efecto invernadero y adem\u00e1s se convierte en algo mucho m\u00e1s rentable econ\u00f3micamente si lo comparamos con el diesel\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n La autonom\u00eda del cami\u00f3n depende \u201cde la distancia, la carga, el terreno, el tipo de operaci\u00f3n, pero hoy por hoy los camiones a gas brindan una autonom\u00eda de 400 o 500 kil\u00f3metros\u201d.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Cortantese explic\u00f3 que el trabajo entre Loma Negra y Scania \u201cdesde hace un tiempo a esta parte, venimos contando su experiencia en este tipo de nuevas tecnolog\u00edas y de alguna forma est\u00e1n alineados con nuestros est\u00e1ndares de sustentabilidad. As\u00ed fue que fuimos trabajando en conjunto. Buscamos que las empresas que trabajan con nosotros conozcan lo \u00faltimo del mercado y se vayan alineando a la utilizaci\u00f3n de este tipo de equipamiento\u201d.<\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Derribando mitos<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Schon explic\u00f3 que entre tanto prejuicio con veh\u00edculos que funcionan a gas, \u201cel mito principal que derriba es la potencia. Que sufren p\u00e9rdida de potencia, que no tienen el mismo corte, eso no es as\u00ed\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u201cHoy tratamos de acercar esta tecnolog\u00eda no s\u00f3lo para ofrecerla sino para que la prueben de primera mano. Los veh\u00edculos propulsados a gas tienen la misma potencia y rendimiento que los impulsados a diesel. Adem\u00e1s, tienen los beneficios de ser m\u00e1s amigables con el medio ambiente, permite cierta reducci\u00f3n de costos operativos y adem\u00e1s tiene beneficios como el impacto sonoro: es como tener un cami\u00f3n diesel a una cuadra. Y adem\u00e1s reduce vibraciones\u201d.<\/em><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Justamente, esta prueba llega con estos motores a gas como \u201cuna experiencia probada y comprobada en lugares donde opera Scania. Son exitosas y probadas en Colombia, en Brasil, en Per\u00fa, en Argentina tambi\u00e9n. En el \u00faltimo a\u00f1o comercializamos m\u00e1s de 100 veh\u00edculos en nuestro pa\u00eds.<\/strong> Incluso tenemos modelos de prueba en trabajos de tiempo real para que vean c\u00f3mo funciona, para ver su autonom\u00eda, probar\u201d.<\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el gas con el que funcionan es el mismo \u201cque cargan los autos en las estaciones de servicio\u201d<\/em><\/strong> e incluso \u201cse puede cargar all\u00ed. Hay mejoras de infraestructura que se realizar\u00e1n con el correr del tiempo: m\u00e1s se masifique esta tecnolog\u00eda, m\u00e1s r\u00e1pido se dar\u00e1n estas mejoras, como el pico de carga para que sea m\u00e1s r\u00e1pido\u201d<\/em>. Tal es as\u00ed que Scania y Loma Negra reconocieron di\u00e1logos con petroleras, como YPF, para avanzar en la infraestructura en este tipo<\/strong> (\u201cque ya es muy buena\u201d dijeron).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Finalmente, Schon admiti\u00f3 que los costos se arman en funci\u00f3n de la demanda de cliente y \u201cen t\u00e9rminos generales, la inversi\u00f3n inicial comparado con un diesel es de un 25%, 30%\u201d<\/em>. Sin embargo, con el costo del gas \u201cque es m\u00e1s bajo, el repago de la inversi\u00f3n es much\u00edsimo menor\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fue en la ma\u00f1ana de este jueves, en el Aut\u00f3dromo \u201cHermanos Emiliozzi\u201d. Hubo modelos bitren, biodiesel y la novedad estuvo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[],"class_list":["post-39107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general","category-portada"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra5.jpg?fit=1072%2C596&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra9.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra12.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra11.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra5.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra8.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/ivecolomanegra2.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
<\/p>\n