{"id":36560,"date":"2021-10-24T19:48:31","date_gmt":"2021-10-24T22:48:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.centraldenoticias.com.ar\/?p=36560"},"modified":"2021-10-24T20:22:44","modified_gmt":"2021-10-24T23:22:44","slug":"la-ciudad-de-15-minutos-desplazarse-menos-para-vivir-mejor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2021\/10\/24\/la-ciudad-de-15-minutos-desplazarse-menos-para-vivir-mejor\/","title":{"rendered":"La ciudad de \u201c15 minutos\u201d: desplazarse menos para vivir mejor"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 son las ciudades de 15 minutos? \u00bfPor qu\u00e9 hablamos de ellas? La importancia de recuperar la pertenencia con el barrio, el v\u00ednculo con el vecindario y valorar eso que cada vez es m\u00e1s escaso, el tiempo.<!--more--><\/p>\n<hr \/>\n<p>Por Marcos Pascua (*)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El <strong>cambio de paradigma urbano<\/strong> ser\u00e1 la soluci\u00f3n a la problem\u00e1tica ambiental del transporte, adem\u00e1s, permitir\u00e1 mejorar la seguridad vial y nuestra relaci\u00f3n con la ciudad, ese lugar donde tanto tiempo pasamos, pero con el que nos vinculamos cada vez menos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las ciudades: reflejo de la desigualdad<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las ciudades son <strong>el reflejo de c\u00f3mo vivimos<\/strong>, a grandes rasgos podemos decir que en las periferias de las ciudades se vive y en los centros se trabaja. En el medio est\u00e1 el transporte, \u00bfcu\u00e1nto tiempo de nuestras vidas pasamos transport\u00e1ndonos de un lugar a otro? \u00bfqu\u00e9 v\u00ednculo tenemos con el lugar que habitamos?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los modelos actuales de ciudades, donde todo gira en torno a los centros urbanos, nos hemos olvidado de lo que pasa fuera de ellos. Oficinas del Estado, colegios, comercios, hipermercados, bancos, bares, restaurantes y oficinas, todo alrededor de una peque\u00f1a zona que hace que <strong>vivir en las zonas c\u00e9ntricas sea m\u00e1s caro<\/strong>. Por lo tanto, \u00bfqui\u00e9nes pueden vivir en estas zonas? Aquellos que pueden pagarlo, que ser\u00e1n beneficiados con m\u00e1s tiempo para el ocio y la recreaci\u00f3n, ya que claro, no necesitan trasladarse grandes distancias para satisfacer sus necesidades. \u00bfY los que no viven en las zonas c\u00e9ntricas? Aquellas personas, <strong>un grupo mayoritario de la sociedad vive donde puede hacerlo<\/strong>, generalmente en zonas con menos servicios, alejadas de sus trabajos, de las oficinas estatales, de los bancos y de los espacios de ocio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aquellos que pueden hacerlo, se trasladan de su veh\u00edculo privado, autos y motos en su mayor\u00eda, algunas bicicletas y los que no tienen un veh\u00edculo privado lo hacen en el tan vapuleado transporte p\u00fablico. Los primeros generan <strong>grandes problemas de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, ambiental y visual<\/strong>, adem\u00e1s de estar presentes en la mayor\u00eda de los siniestros viales que se producen. Los segundos, bicicletas y transporte p\u00fablico, aquellos que <strong>podr\u00edan ayudarnos a salir de esta situaci\u00f3n<\/strong> y vivir en mejores ciudades son a los que el Estado menos recursos les brinda. <strong>Las ciudades no son para nada amables con quienes optan por trasladarse en bici, tampoco con quienes por elecci\u00f3n o simplemente porque no les queda otra recurren al transporte p\u00fablico<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En alg\u00fan punto <strong>es como si el Estado y la sociedad los castigara<\/strong> por vivir lejos de los centros urbanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-36563\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?resize=450%2C450&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?resize=1024%2C1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?resize=300%2C300&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?resize=768%2C768&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?w=1875&amp;ssl=1 1875w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Barrios autosuficientes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La <strong>vinculaci\u00f3n de las personas con el barrio<\/strong> se ha ido perdiendo, es que ya no habitamos en \u00e9l, s\u00f3lo es nuestro lugar para dormir. Tampoco vemos a nuestros vecinos, que tambi\u00e9n llegan a su hogar cansados de un largo d\u00eda de trabajo y se preparan para cenar y dormir. Los barrios han perdido vitalidad, no se juega en las calles, porque las calles han sido monopolizadas por los autos, algunos que tienen suerte pueden contar con un limitado espacio verde para la recreaci\u00f3n, es que hasta eso nos han limitado, el lugar para pasar nuestro tiempo libre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La ciudad donde los barrios se valen por si mismo es el futuro<\/strong>, aquel barrio donde todo lo que necesitamos lo podamos conseguir caminando o en bicicleta, en un plazo no mayor a quince minutos. Esta propuesta surge del \u201ccronourbanismo\u201d, la disciplina que estudia por qu\u00e9 desperdiciamos media vida entre atascos, transbordos y otros trayectos agotadores para el cuerpo y la mente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Salir de la ciudad moderna es lo que nos puede llevar a vivir m\u00e1s relajados<\/strong> y tener m\u00e1s tiempo para hacer otras cosas que nos gustan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es decir, debemos pensar en <strong>descentralizar las ciudades<\/strong>, olvidarnos de trabajar en el centro y dormir en la periferia para buscar un nuevo equilibrio en los barrios y, en el proceso, reducir la movilidad forzosa. La intenci\u00f3n es que \u201cla gente, teniendo esta descentralizaci\u00f3n, reduzca la presi\u00f3n sobre las infraestructuras de transporte\u201d, as\u00ed lo explica el urbanista Carlos Moreno que ha dise\u00f1ado este modelo innovador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El cole, el trabajo, el centro de salud, las tiendas, los centros culturales y los espacios de ocio, a todos ellos<strong> a pie o en bicicleta<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de reducir el tiempo de traslado, <strong>se reducir\u00edan los tiempos de espera<\/strong>, porque de nada servir\u00eda trasladarse en quince minutos a una oficina estatal o una sucursal bancaria donde nos vemos obligados a esperar una hora. Descentralizar, permitir\u00eda que las personas tengan opciones variadas para realizar sus tr\u00e1mites y la aglomeraci\u00f3n ser\u00eda menor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-36565\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?resize=500%2C313&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?resize=1024%2C640&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?resize=300%2C188&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?resize=768%2C480&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Ciudad-de-15-minutos-0.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 necesitamos?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Claro que para que esto sea una realidad, necesitamos que se invierta en <strong>infraestructura segura para ciclistas y peatones<\/strong>. Que optar por estas formas de transporte sea una elecci\u00f3n y no una de las \u00faltimas posibilidades porque no queda otra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Y si las ciudades optan por tener<strong> menos autos en sus calles<\/strong>, podr\u00edamos pensar en que los ni\u00f1os y ni\u00f1as puedan jugar en las calles o ir solos al colegio, a pie o en bici, fomentando su autonom\u00eda e independencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Necesitamos<strong> decisi\u00f3n pol\u00edtica<\/strong>, para que el Estado instale sus oficinas en los barrios, para que invierta en centros primarios de salud, para que fomente la instalaci\u00f3n de sucursales bancarias, oficinas, centros culturales y espacios de recreaci\u00f3n fuera de las zonas c\u00e9ntricas. De esta manera vivir en las afueras dejar\u00e1 de ser un castigo y los barrios cobrar\u00e1n esa vitalidad que tanto les hace falta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En definitiva,<strong> desplazarse menos es vivir mejor<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hasta dentro de quince d\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<article id=\"post-34978\" class=\"post-34978 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-informacion-general category-portada\">\n<div class=\"article-content clearfix\">\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p><em>(*) Ingeniero Civil-Tesista en Seguridad Vial- Promotor Comunitario de Seguridad Vial<\/em><\/p>\n<div class=\"at-below-post addthis_tool\" data-url=\"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2021\/10\/08\/todos-fuimos-todos-somos-todos-podemos-ser\/\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<div class=\"code-block code-block-1\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 son las ciudades de 15 minutos? \u00bfPor qu\u00e9 hablamos de ellas? 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