<\/p>\n
Hace quince a\u00f1os, un grupo de estudiantes de una escuela porte\u00f1a regresaba en un micro de larga distancia, 9 de ellos y una maestra perdieron la vida en la ruta 11 en la provincia de Santa Fe, a causa de la inconsciencia de un chofer de cami\u00f3n alcoholizado y de la impericia del chofer del micro en el que viajaban. \u00bfPor qu\u00e9 es importante recordarlo? \u00bfQu\u00e9 iniciativas surgieron a partir de all\u00ed? \u00bfC\u00f3mo pod\u00e9s colaborar?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n El 8 de octubre de 2006<\/strong> un grupo de estudiantes secundarios de la escuela Ecos, del barrio porte\u00f1o de Villa Crespo, volv\u00eda de realizar un viaje en el que entregaron donaciones a la escuela chaque\u00f1a El Paraisal-Quitilipi, de la cual eran \u201cpadrinos\u201d. Aproximadamente a las 22:15 horas, en el kil\u00f3metro 689 de la RN N\u00b011 fueron embestidos por un cami\u00f3n que era conducido por un chofer que ten\u00eda una concentraci\u00f3n de 1,65 g\/l de alcohol en sangre<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El cami\u00f3n circulaba en \u201czigzag\u201d invadiendo el carril contrario, el chofer del colectivo (Atama\u00f1uk) decide cruzarse de carril para esquivarlo, pero el cami\u00f3n regresa a su carril impactando con el micro, barriendo la mitad del veh\u00edculo y dejando como v\u00edctimas fatales nueve estudiantes y a una de las maestras<\/strong> que viajaba con ellos, adem\u00e1s del chofer del cami\u00f3n y su acompa\u00f1ante.<\/p>\n <\/p>\n Los tres juicios<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Atama\u00f1uk afront\u00f3 tres juicios<\/strong>. El primero fue en 2009<\/strong> y fue absuelto<\/strong> por el juez Jorge Galbucera, pero el fiscal apel\u00f3 y la sentencia fue anulada por la C\u00e1mara Penal de Apelaciones de Vera. El segundo lleg\u00f3 en 2011<\/strong>. El juez penal de Reconquista Virgilio Palud conden\u00f3 al chofer a tres a\u00f1os de c\u00e1rcel en suspenso por homicidio culposo<\/strong>. Pero la defensa apel\u00f3 y el fallo fue anulado por la C\u00e1mara de Penal de Rafaela<\/strong>: el juez se hab\u00eda olvidado de tomarle la indagatoria al acusado. El tercer juicio tuvo lugar en 2013<\/strong>. El juez Jorge Oscar Fern\u00e1ndez dict\u00f3 la condena a dos a\u00f1os y medio de prisi\u00f3n por \u201chomicidio culposo\u201d y \u201clesiones culposas\u201d y una inhabilitaci\u00f3n para conducir por cinco a\u00f1os. Pero ya para ese entonces la defensa hab\u00eda iniciado un planteo de prescripci\u00f3n, que tuvo \u00e9xito en julio de 2014 en la C\u00e1mara Penal de Rafaela.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n La Corte Suprema de Santa Fe confirm\u00f3 la decisi\u00f3n el cierre por prescripci\u00f3n<\/strong>. As\u00ed,\u00a0todo quedaba en la nada<\/a>. Pero el fiscal general<\/strong> de Santa Fe Carlos Steigmayer plante\u00f3 un recurso extraordinario ante la Corte Suprema de Justicia<\/strong>, que logr\u00f3 ser o\u00eddo por la Corte Suprema de la Naci\u00f3n en 2019: el m\u00e1ximo tribunal obligar a la justicia de Santa Fe a evaluar la responsabilidad del chofer.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n En ese contexto, la defensa insisti\u00f3: \u201clos elementos de convicci\u00f3n colectados a lo largo del proceso no son suficientes\u201d para dictar una condena. \u201cQuien origin\u00f3 el riesgo no permitido fue el camionero, y este actuar fue determinante para la producci\u00f3n del accidente con sus consecuencias\u201d, se sostuvo.<\/p>\n <\/p>\n Pero el Tribunal lo rechaz\u00f3. Y si bien se consider\u00f3 que estaba prescripto el delito de \u201clesiones culposas m\u00faltiples\u201d, s\u00ed estaba en vigencia el an\u00e1lisis sobre el delito homicidio culposo m\u00faltiple. En su voto, el juez Eduardo Alberto Bernacchia escribi\u00f3: \u201cEl obrar del justiciable Atama\u00f1uk fue tanto \u2018imprudente\u2019 por precipitado y peligroso como \u2018negligente\u2019 ya que lo hizo con descuido, desatenci\u00f3n y falta de precauci\u00f3n\u201d.\u00a0La forma en la que manej\u00f3, adem\u00e1s, \u201cha sido antirreglamentaria y ello est\u00e1 dado por el lugar de la colisi\u00f3n que es en el carril contrario por el cual deb\u00eda circular\u201d.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Seg\u00fan el fallo, \u201cOscar Eduardo Atama\u00f1uk no respet\u00f3 el deber de cuidado, ya que, no disminuy\u00f3 la velocidad del colectivo. Esta es la conducta primaria, l\u00f3gica y principal que debi\u00f3 realizar y no lo hizo. Falta a la verdad cuando en su declaraci\u00f3n indagatoria nos dice que levanta el pie del acelerador cuando advierte que el cami\u00f3n se desv\u00eda como para esquivar algo o cuando nos dice que desacelera y busca tirarse a la banquina previo al enfrentamiento\u201d.<\/strong> El chofer del colectivo fue condenado a tres a\u00f1os de prisi\u00f3n condicional, adem\u00e1s de ser inhabilitado para conducir durante cinco a\u00f1os.<\/p>\n <\/p>\n D\u00eda del estudiante solidario<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A partir del a\u00f1o 2007<\/strong>, a un a\u00f1o de la tragedia, el Consejo Federal de Educaci\u00f3n de la Naci\u00f3n declar\u00f3, en su homenaje, el 8 de octubre como\u00a0\u201cD\u00eda Nacional del Estudiante Solidario\u201d<\/strong>.<\/a><\/p>\n La tr\u00e1gica p\u00e9rdida llev\u00f3 a familiares a movilizarse para intentar reducir el n\u00famero de muertes viales en la Argentina y continuar con su tarea solidaria.<\/p>\n <\/p>\n Ese fue el esp\u00edritu que moviliz\u00f3 a los allegados de las v\u00edctimas a conformar la Asociaci\u00f3n Conduciendo a Conciencia desde donde cada 8 de octubre organizan recitales y con lo recaudado realizan actividades solidarias.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Junto a m\u00e1s de 55 bandas y renombrados m\u00fasicos<\/strong>, ya han realizado catorce recitales a los que han asistido m\u00e1s de 65.000 personas en diferentes predios<\/strong> (Obras Sanitarias, Estadio Malvinas Argentinas, Club Ferrocarril Oeste, Av. La Pampa y Figueroa Alcorta, Estadio Luna Park, CCK,Ciudad Cultural Konex, La Trastienda Opera Orbis, a\u00f1o 2020 Recital por Streaming con motivo de la pandemia Covid-19) donde los asistentes siempre cambiaron su entrada por una donaci\u00f3n solidaria. A\u00f1o tras a\u00f1o se incrementan las recaudaciones en donaciones, habiendo alcanzado un total de 550 000 kg de alimentos, prendas de vestir y distintos productos<\/strong>, distribuidos a lo largo de m\u00e1s de 130.000 km de solidaridad.<\/p>\n <\/p>\n Esta tarea hubiera resultado imposible sin el aporte incansable de m\u00e1s de 400 voluntarios<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ecos.jpg?resize=800%2C483&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ecos1.jpg?resize=767%2C470&ssl=1\")
<\/p>\n