Un an\u00e1lisis pormenorizado de lo sucedido durante 2021 en materia de seguridad vial. Los autom\u00f3viles, los protagonistas centrales.\u00a0<\/p>\n
Por Marcos Pascua (*)<\/p>\n
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D\u00edas atr\u00e1s se publicaron en la p\u00e1gina del municipio las cifras de los siniestros viales del primer semestre del a\u00f1o 2021 en la ciudad, relevamiento que realiz\u00f3 la Direcci\u00f3n de Acci\u00f3n y Control Urbano.<\/p>\n
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Seg\u00fan los datos publicados durante los primeros seis meses del 2021 se produjeron 444 eventos<\/strong>, de los cuales 219<\/strong> (49,3%) dejaron personas heridas.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Los autom\u00f3viles: protagonistas centrales<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n En la mayor\u00eda de los siniestros estuvieron presentes los autom\u00f3viles, participando del 59,0% de los siniestros promedio<\/strong>, siendo el mes de abril donde menos involucrados se vieron con un porcentaje del 55,1%, llegando a valores m\u00e1ximos en mayo con una incidencia del 68,2%. Los autom\u00f3viles son los veh\u00edculos de mayor presencia en las ciudades, por eso es l\u00f3gico que se encuentren presentes en la mayor\u00eda de los siniestros.<\/p>\n <\/p>\n V\u00edctimas<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n De los 219 eventos con heridos, se registraron 265 personas heridas<\/strong>. Analizando estos datos, tenemos que el 2,9%<\/strong> corresponden a peatones, 10,68% bicicletas, 38,57% motos, 46,42% autos y 2,15% a transporte pesado.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s, se inform\u00f3 que los fallecidos<\/strong> del primer semestre del a\u00f1o 2021 fueron 6<\/strong> personas. En este punto vale aclarar que seg\u00fan el registro de quien suscribe los fallecidos fueron 9 (1 en planta urbana, 5 en la ruta nacional 226 y 3 en la ruta provincial 51)<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Distribuci\u00f3n mensual<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Marzo fue el mes con m\u00e1s siniestros registrados con 130, luego aparecen mayo y abril con 119 y 116.<\/p>\n <\/p>\n Distribuci\u00f3n zonal<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n La mayor cantidad de siniestros<\/strong> se dieron en la zona de microcentro y centro<\/strong>, lo que responde claramente a la movilidad de nuestra ciudad, con una concentraci\u00f3n de actividades en la zona c\u00e9ntrica, en el caso del a\u00f1o pasado se registraron all\u00ed el 20,7%<\/strong> de los siniestros.<\/p>\n <\/p>\n El 48%<\/strong> de los siniestros se produjeron en calle-calle<\/strong>, el 30% en avenida-calle<\/strong>, el 8% solo en avenidas y el 7% en rutas.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Avenidas<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n La avenida Pringles<\/strong> fue la avenida con mayor cantidad de siniestros registrados con 37<\/strong>, seguida por las avenidas Del Valle y Col\u00f3n<\/strong> con 30<\/strong> cada una, Urquiza<\/strong> con 20<\/strong> y Sarmiento<\/strong> con 17<\/strong>. En el caso de la intersecci\u00f3n de Urquiza y Col\u00f3n<\/strong> es la que mayor cantidad de siniestros registra con 5 en total.<\/p>\n <\/p>\n Distribuci\u00f3n horaria<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Respecto a la distribuci\u00f3n horaria, 37<\/strong> de los siniestros se produjeron entre las 12:00<\/strong> y las 13:00 horas<\/strong>, 32<\/strong> entre las 19:00<\/strong> y las 20:00<\/strong>, 31<\/strong> entre las 18:00 y las 19:00<\/strong> fueron las franjas horarias de mayor siniestralidad.<\/p>\n <\/p>\n Distribuci\u00f3n semanal<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n En cuanto a la distribuci\u00f3n semanal, la mayor\u00eda de los siniestros se produjeron los d\u00edas viernes (72)<\/strong>, seguido de los d\u00edas lunes (70), s\u00e1bado (67), mi\u00e9rcoles (64), jueves (60), martes (59) y domingo (52).<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Franja etaria<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Como sucede todos los a\u00f1os y es un reflejo de las estad\u00edsticas a nivel nacional, la mayor\u00eda de los heridos fueron personas de entre 20 y 34 a\u00f1os con el 44%<\/strong>, lo que responde a una falla en el proceso de obtenci\u00f3n la licencia, como quien suscribe ha detallado en notas anteriores, no existe un proceso de concientizaci\u00f3n para conductores novatos, quienes muchas veces terminan aprendiendo a conducir luego de obtener la licencia. Esta falla del Estado, sumado a la falta de apego a las reglas y a la subestimaci\u00f3n del riesgo que suele presentarse en las edades mencionadas hacen que sean los principales involucrados en siniestros.<\/p>\n <\/p>\n Conclusiones<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Una de las demandas de quien suscribe fue la falta de estad\u00edsticas viales en la ciudad, el \u00faltimo informe de estas caracter\u00edsticas disponible en la p\u00e1gina web del municipio en forma completa es de 2013. La publicaci\u00f3n del informe anual de 2020 en marzo de este a\u00f1o, en conjunto con la presentaci\u00f3n de este informe, demuestra que las observaciones han llegado y que de a poco se est\u00e1n trasparentando los datos. Contar con esta informaci\u00f3n es imprescindible para trabajar en pol\u00edticas de seguridad vial y es necesario para que la ciudadan\u00eda conozca cual es la dimensi\u00f3n del problema del tr\u00e1nsito.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Informe siniestros de tr\u00e1nsito del primer semestre del a\u00f1o 2021 (Municipalidad de Olavarr\u00eda)<\/em><\/p>\n <\/p>\n (*)\u00a0Ingeniero Civil-Tesista en Seguridad Vial- Promotor Comunitario de Seguridad Vial<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un an\u00e1lisis pormenorizado de lo sucedido durante 2021 en materia de seguridad vial. 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