{"id":221032,"date":"2026-11-12T16:30:27","date_gmt":"2026-11-12T19:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cdnoticias.com\/?p=221032"},"modified":"2026-11-12T16:30:30","modified_gmt":"2026-11-12T19:30:30","slug":"desde-enero-de-2027-controlaran-la-circulacion-de-monopatines-y-bicicletas-electricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2026\/11\/12\/desde-enero-de-2027-controlaran-la-circulacion-de-monopatines-y-bicicletas-electricas\/","title":{"rendered":"Desde enero de 2027 controlar\u00e1n la circulaci\u00f3n de monopatines y bicicletas el\u00e9ctricas"},"content":{"rendered":"\n

Olavarr\u00eda pone en marcha el registro obligatorio para usuarios de veh\u00edculos de movilidad personal. La inscripci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de Mi Olava y no tiene costo. Los detalles de la ordenanza.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

La coordinadora de Ambiente de la Municipalidad de Olavarr\u00eda, Marina Teuly<\/strong>, habl\u00f3 con el programa Levantate, de Radio Sapiens<\/strong>, sobre la puesta en marcha del Registro de Usuarios de Veh\u00edculos de Movilidad Personal (RUMPE)<\/strong>, una herramienta que permitir\u00e1 identificar y registrar las unidades que circulan en el Partido de Olavarr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa se enmarca en la Ordenanza N\u00ba 4903\/22,<\/strong> que establece disposiciones para regular la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos y promover condiciones de seguridad vial para sus usuarios y el resto de la comunidad.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La implementaci\u00f3n del registro es resultado de un trabajo conjunto entre la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico y Productivo, mediante la Coordinaci\u00f3n de Ambiente, y la Secretar\u00eda de Protecci\u00f3n Ciudadana, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Guardia Urbana Municipal.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Al explicar qu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n alcanzados por la normativa, Teuly se\u00f1al\u00f3: \u201cMonopatines, scooter el\u00e9ctricas, bicicletas el\u00e9ctricas, ese estilo de veh\u00edculos. <\/strong>Lo empezamos a trabajar con la Secretar\u00eda de Protecci\u00f3n Ciudadana para poder regular todo esto, veh\u00edculos que est\u00e1n funcionando, que uno ve m\u00e1s sobre todo ahora en la ciudad y, a partir tambi\u00e9n de una demanda que va surgiendo, empezamos a aplicar esta ordenanza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El origen de la normativa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Consultada sobre los antecedentes que se tomaron como referencia para elaborar la ordenanza, la funcionaria explic\u00f3 que el trabajo se inici\u00f3 a partir de una disposici\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial correspondiente a 2020.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn su momento se arm\u00f3 a partir de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de una disposici\u00f3n que hab\u00eda del a\u00f1o 2020, y a partir de ah\u00ed se trabaj\u00f3 con esta ordenanza\u201d<\/strong>, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, sostuvo que uno de los objetivos iniciales fue comenzar a ordenar una circulaci\u00f3n que ya se observa en la ciudad y que podr\u00eda incrementarse con el tiempo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo inscribirse en el RUMPE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La primera instancia para los usuarios ser\u00e1 incorporarse al registro mediante la plataforma digital Mi Olava<\/a>, donde deber\u00e1n completar un formulario con los datos personales del titular y la informaci\u00f3n identificatoria del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Entre los requisitos se encuentran nombre, apellido, DNI y domicilio del titular; marca, modelo y n\u00famero de cuadro o chasis y motor del veh\u00edculo. <\/strong>Tambi\u00e9n se deber\u00e1 adjuntar documentaci\u00f3n que respalde la titularidad o adquisici\u00f3n, como factura, boleto de compra, remito u otro comprobante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n

La normativa contempla, adem\u00e1s, la contrataci\u00f3n de un seguro de responsabilidad civil. En caso de que otras personas est\u00e9n autorizadas para utilizar el veh\u00edculo, tambi\u00e9n deber\u00e1n declararse los datos correspondientes.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Sobre el procedimiento, Teuly explic\u00f3: \u201cUna vez que carga toda la informaci\u00f3n, nosotros chequeamos todo lo que mandan, digamos, que esto va a trav\u00e9s de la plataforma de Mi Olava y, si est\u00e1 OK, te llega autom\u00e1ticamente la credencial\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El registro ser\u00e1 individual por cada veh\u00edculo.<\/strong> Una vez aprobada la inscripci\u00f3n, se entregar\u00e1 una constancia y una oblea identificatoria con c\u00f3digo QR, que facilitar\u00e1 el reconocimiento de la unidad por parte del personal de tr\u00e1nsito y policial.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La coordinadora remarc\u00f3 que el tr\u00e1mite no tiene costo y que el per\u00edodo previo a la aplicaci\u00f3n plena de la normativa busca que la comunidad conozca los requisitos y pueda completar la inscripci\u00f3n.<\/strong> \u201cEs un tiempo para que se puedan inscribir, que la gente conozca la ordenanza, que sepa que est\u00e1, no tiene ning\u00fan costo la inscripci\u00f3n\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Por d\u00f3nde podr\u00e1n circular<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Otro de los aspectos abordados durante la entrevista fue la delimitaci\u00f3n de los espacios habilitados para estos veh\u00edculos,<\/strong> una cuesti\u00f3n que genera consultas entre los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n

Seg\u00fan explic\u00f3 Teuly, la ordenanza permite circular por las calles del entramado urbano y por las bicisendas y ciclov\u00edas, mientras que proh\u00edbe hacerlo por avenidas, rutas, autopistas y semiautopistas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la funcionaria reconoci\u00f3 que se trata de una de las consultas que recibe la dependencia<\/strong> y se\u00f1al\u00f3 que las restricciones responden a lo establecido en la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cEs lo que est\u00e1 establecido en la ordenanza y nosotros tenemos que abocarnos a eso. Por supuesto, igual es escuchar lo que dice la gente y dem\u00e1s y tenerlo en consideraci\u00f3n\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Entre las dem\u00e1s condiciones para circular, la ordenanza establece el uso obligatorio de casco y seguro de responsabilidad civil.<\/strong> Tambi\u00e9n proh\u00edbe transportar pasajeros, carga o animales, conducir por aceras o espacios exclusivos para peatones y utilizar dispositivos que puedan distraer la atenci\u00f3n. Asimismo, no se permite circular bajo los efectos del alcohol o estupefacientes.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la edad, podr\u00e1n conducir estos veh\u00edculos las personas mayores de 18 a\u00f1os<\/strong>. Para quienes tengan 16 o 17 a\u00f1os, se contempla la posibilidad de hacerlo con autorizaci\u00f3n del padre, madre o tutor, certificada ante escribano p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1ndo comenzar\u00e1n los controles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El plazo para completar la inscripci\u00f3n y adecuarse a las disposiciones de la Ordenanza N\u00ba 4903\/22 se extender\u00e1 hasta el 31 de diciembre de 2026. A partir del 1 de enero de 2027 comenzar\u00e1 la aplicaci\u00f3n plena de la normativa y ser\u00e1 obligatorio cumplir con sus requisitos para circular en el Partido de Olavarr\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u201cTrabajamos con la parte de Protecci\u00f3n Ciudadana, porque la parte de la Guardia Urbana, ellos son los que est\u00e1n en calle, as\u00ed que todo lo que va a hacer en la regulaci\u00f3n, el control de eso, lo va a hacer desde esa \u00e1rea. Nosotros, desde la Coordinaci\u00f3n, lo que hacemos es por ah\u00ed esto del registro, informar a la comunidad y dem\u00e1s\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
View this post on Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a><\/div><\/blockquote>