Es una iniciativa de concejales para solicitar datos a Vialidad Nacional y Corresur sobre la instalaci\u00f3n de una balanza de control de peso.<\/p>\n\n\n
Desde el Concejo Deliberante de Azul <\/strong>solicitar\u00e1n informaci\u00f3n sobre el control de la circulaci\u00f3n de camiones en la ruta 3 <\/strong>dentro del vecino distrito.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los concejales Gast\u00f3n De Dominicis (GEN) y Azul Elicabide (PRO)<\/em>, a trav\u00e9s de un proyecto de comunicaci\u00f3n, piden informes a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y a la empresa concesionaria Corresur-Rutas Sur Atl\u00e1ntico S.A<\/strong>. en cuanto a si tienen planificada “la instalaci\u00f3n de una balanza fija y permanente para el pesaje de cargas de camiones sobre la Ruta Nacional N\u00b0 3”<\/strong> en el Partido de Azul.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El tema ser\u00e1 tratado en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n, prevista para este martes.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los ediles plantean que se observa “el deterioro que presenta la Ruta Nacional N\u00b0 3 <\/strong>en el tramo que une la ciudad de Azul con la localidad de Cachar\u00ed, particularmente en el sentido sur-norte”, as\u00ed como tambi\u00e9n “el inicio de las tareas de reparaci\u00f3n por parte de la empresa concesionaria<\/strong>; y las reiteradas denuncias p\u00fablicas sobre la circulaci\u00f3n de camiones con pesos que exceden largamente los m\u00e1ximos legales”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los ediles puntualizan que el da\u00f1o sobre la traza es desigual: \u201clos huellones, hundimientos y deformaciones se concentran de modo notorio en la mano que va desde Bah\u00eda Blanca hacia la Capital Federal, es decir, en el sentido en que circulan cargados los camiones que salen de nuestra zona”. “Esa asimetr\u00eda no es casual -se a\u00f1ade luego-, y tiene una explicaci\u00f3n conocida por todos, siento \u00e9sta el sobrepeso de los camiones, en especial de aquellos que transportan piedra”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los autores del proyecto se\u00f1alan que, “la propia empresa Corredores Viales S.A. ha explicado que una carpeta asf\u00e1ltica proyectada para durar entre seis y siete a\u00f1os <\/strong>puede ver reducida su vida \u00fatil a la mitad si por ella circulan cargas superiores a las permitidas en apenas un veinte por ciento. Esta constataci\u00f3n t\u00e9cnica adquiere especial relevancia en el momento actual, ya que la empresa concesionaria ya ha comenzado a reparar la traza de la Ruta Nacional N\u00b0 3, y ser\u00eda un desprop\u00f3sito que una inversi\u00f3n de esa magnitud se pierda en pocos meses<\/strong> por la ausencia de un control de cargas que impida que los mismos camiones que destruyeron el pavimento vuelvan a destruir el nuevo”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Por ello, afirman De Dominicis y Elicabide, “reparar sin pesar es, lisa y llanamente, tirar el dinero p\u00fablico y privado a la ruta”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En ese contexto, la intenci\u00f3n del proyecto legislativo es “conocer si est\u00e1 prevista la instalaci\u00f3n de una balanza fija y permanente\u201d <\/strong>a fin de \u201csaber si la reparaci\u00f3n en curso ser\u00e1 duradera o si, una vez m\u00e1s, estaremos reparando lo mismo dentro de dos a\u00f1os”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En el articulado del proyecto, se solicita “a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad<\/strong> que informe al Concejo Deliberante del Partido de Azul si tiene planificada la instalaci\u00f3n de una balanza fija y permanente<\/strong> para el pesaje de cargas de camiones sobre la Ruta Nacional N\u00b0 3 en jurisdicci\u00f3n del Partido de Azul y, en su caso, su ubicaci\u00f3n prevista y el plazo estimado de puesta en funcionamiento<\/strong>. Deber\u00e1 indicar asimismo si el contrato de concesi\u00f3n<\/strong> del Tramo sur Atl\u00e1ntico-Acceso Sur prev\u00e9 la instalaci\u00f3n y operaci\u00f3n de estaciones de pesaje, y qu\u00e9 controles de peso se realizan actualmente sobre dicha traza”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se le requiere “a la empresa Rutas Sur Atl\u00e1ntico S.A<\/strong>., concesionaria del Tramo Sur Atl\u00e1ntico-Acceso Sur de la Red Federal de Concesiones, que informe al Concejo Deliberante del Partido de Azul si tiene planificada la instalaci\u00f3n de una balanza fija y permanente <\/strong>para el pesaje de cargas de camiones en el tramo de la Ruta Nacional N\u00b0 3 comprendido en el Partido de Azul; qu\u00e9 obligaciones contractuales asume en materia de control de cargas; y qu\u00e9 medidas prev\u00e9 adoptar para preservar las tareas de reparaci\u00f3n de la calzada actualmente en ejecuci\u00f3n frente a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con exceso de peso”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente: con informaci\u00f3n de El Tiempo<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es una iniciativa de concejales para solicitar datos a Vialidad Nacional y Corresur sobre la instalaci\u00f3n de una balanza de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":189029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-216998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-portada"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ruta-3-pericia-de-policia-federal-00.jpg?fit=955%2C537&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216999,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216998\/revisions\/216999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n