Se reunieron con el secretario de Transporte. Plantearon recuperar la conexi\u00f3n inactiva desde 1998 en la renegociaci\u00f3n del contrato con Ferrosur.<\/p>\n\n\n
Intendentes del sudeste bonaerense<\/strong> le pidieron al Gobierno nacional que incorpore la reactivaci\u00f3n del ramal ferroviario Ayacucho\u2013Tandil\u2013Lober\u00eda\u2013Balcarce\u2013Quequ\u00e9n\u2013Necochea<\/strong> al nuevo esquema de concesi\u00f3n de la red ferroviaria de cargas<\/strong> y advirtieron por la importancia estrat\u00e9gica que tendr\u00eda recuperar la conexi\u00f3n con Puerto Quequ\u00e9n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El planteo fue formalizado ante el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Mariano Plencovich<\/strong>, mediante una carta entregada en una reuni\u00f3n de la que participaron los intendentes de Tandil, Miguel Lunghi; Balcarce, Esteban Reino; Lober\u00eda, Pablo Barrena; y Ayacucho, Emiliano Cordonnier<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los jefes comunales solicitaron que la recuperaci\u00f3n del corredor sea incorporada al proceso de renegociaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n de Ferrosur Roca S.A., cuya pr\u00f3rroga se encuentra vigente hasta el 10 de septiembre de 2026.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Durante el encuentro, Plencovich recibi\u00f3 el reclamo y se comprometi\u00f3 a evaluar la posibilidad <\/strong>de incorporar el ramal al nuevo esquema contractual. Para los municipios, esa definici\u00f3n resulta clave para que una eventual recuperaci\u00f3n de la traza pueda avanzar.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La iniciativa forma parte de una articulaci\u00f3n regional <\/strong>que comenz\u00f3 en 2022 y que en 2023 lleg\u00f3 a reunir el respaldo de trece intendentes bonaerenses. El objetivo es recuperar una infraestructura ferroviaria que los municipios consideran estrat\u00e9gica<\/strong> para la producci\u00f3n, la log\u00edstica y la conexi\u00f3n con Puerto Quequ\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En la presentaci\u00f3n elevada a Naci\u00f3n, los intendentes se\u00f1alaron que el ramal actualmente se encuentra inactivo y reclamaron que su recuperaci\u00f3n sea contemplada dentro de la planificaci\u00f3n ferroviaria nacional. Adem\u00e1s de incorporar formalmente el corredor al nuevo esquema de concesi\u00f3n, los municipios pidieron realizar junto con ADIF un relevamiento t\u00e9cnico integral del estado de las v\u00edas, puentes y estaciones para determinar las inversiones necesarias.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Uno de los principales argumentos <\/strong>de los intendentes es la posibilidad de sumar una alternativa ferroviaria al transporte de cargas <\/strong>que llega actualmente a Puerto Quequ\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El puerto moviliz\u00f3 alrededor de 9 millones de toneladas durante 2025<\/strong>, alcanzando un r\u00e9cord hist\u00f3rico. Sin embargo, pr\u00e1cticamente la totalidad de esas cargas se moviliza actualmente por transporte automotor. El corredor ferroviario permanece inactivo desde 1998.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el planteo municipal, la recuperaci\u00f3n del ramal permitir\u00eda vincular nuevamente a Tandil, Lober\u00eda, Balcarce y otras localidades de la regi\u00f3n con Puerto Quequ\u00e9n<\/strong> y, a la vez, integrar el corredor con otros sectores de la red ferroviaria nacional.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los intendentes remarcaron que el objetivo no es reemplazar al transporte por cami\u00f3n<\/strong>, sino complementar la matriz log\u00edstica, particularmente durante los per\u00edodos de cosecha y para cargas que requieren traslado a gran escala.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La propuesta tambi\u00e9n apunta a fortalecer el movimiento de granos y otras producciones agr\u00edcolas, ganaderas e industriales <\/strong>del sudeste bonaerense, en una regi\u00f3n cuyo desarrollo productivo tiene una fuerte dependencia del transporte por ruta.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente: Agencia DIB<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se reunieron con el secretario de Transporte. 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