Vialidad provincial adelant\u00f3 el proyecto a poco de iniciar ese tipo de trabajos en Rauch, en\u00a0la ruta 30. El pesaje se realiza sobre camiones en movimiento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Operarios de la direcci\u00f3n provincial de Vialidad<\/strong> trabajan desde inicios de julio sobre un tramo de la ruta provincial 30<\/strong>, a unos dos kil\u00f3metros de Rauch, para instalar un moderno sistema <\/strong>que derivar\u00e1 en el control de pesos de camiones en movimiento<\/strong>. En ese marco, se anunci\u00f3 la pr\u00f3xima instalaci\u00f3n<\/strong> del mismo equipamiento sobre la ruta provincial 51, cerca de Olavarr\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Desde Vialidad Provincial explicaron que la intervenci\u00f3n consiste en la preparaci\u00f3n de la ruta para la instalaci\u00f3n de un sistema din\u00e1mico de control de cargas, una tecnolog\u00eda que permitir\u00e1 detectar camiones con exceso de peso sin necesidad de detener la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En cuanto a las obras que se llevan a cabo en el tramo, desde Vialidad se explic\u00f3 que \u201clo que estamos haciendo es una carpeta niveladora para la instalaci\u00f3n de un sistema de control de cargas din\u00e1mico<\/strong>. No se trata de un bacheo, sino de dejar el pavimento en las condiciones que requiere este equipamiento<\/strong>\u201d, tal como dio a conocer La Nueva Verdad de Rauch.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El dispositivo funcionar\u00e1 mediante sensores colocados sobre la calzada. A medida que los camiones circulen a velocidad normal, el sistema registrar\u00e1 autom\u00e1ticamente su peso. Si una unidad supera los l\u00edmites permitidos, se identificar\u00e1 la patente mediante c\u00e1maras y se aplicar\u00e1n las sanciones correspondientes, sin necesidad de que el veh\u00edculo se detenga.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La obra se desarrolla en el sector ubicado frente al establecimiento Campo del Cielo<\/strong>, pasando el puente sobre el arroyo Pantanoso, donde se ejecutan aproximadamente 700 metros de carpeta asf\u00e1ltica de nivelaci\u00f3n<\/strong>. En el tramo central, de unos 350 metros, se instalar\u00e1 el p\u00f3rtico con los sensores, c\u00e1maras y el resto del equipamiento tecnol\u00f3gico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Actualmente las tareas consisten en el fresado del pavimento existente<\/strong> y posteriormente se avanzar\u00e1 con la colocaci\u00f3n de la nueva carpeta asf\u00e1ltica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del sistema de pesaje, el proyecto contempla en una etapa posterior la construcci\u00f3n de una d\u00e1rsena de regularizaci\u00f3n de cargas<\/strong>, destinada a que los transportistas puedan adecuar el peso de sus veh\u00edculos cuando se detecten excesos. No obstante, esa parte de la obra a\u00fan no tiene fecha confirmada.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan se indic\u00f3, la instalaci\u00f3n de estas balanzas din\u00e1micas formaba parte de las obras de bacheo previstas para las distintas zonas de la provincia<\/strong>. Si bien muchos de esos trabajos quedaron neutralizados por la falta de financiamiento, la colocaci\u00f3n de estos equipos contin\u00faa avanzando.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En la zona de Vialidad correspondiente a Rauch estaban previstas dos instalaciones de este tipo: una sobre la Ruta Provincial N\u00ba 30, donde ya comenzaron los trabajos, y otra sobre la Ruta Provincial N\u00ba 51, en cercan\u00edas de Olavarr\u00eda, cuyo futuro todav\u00eda no fue definido.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El objetivo de este sistema es fortalecer los controles sobre el transporte de cargas y reducir el deterioro prematuro de las rutas <\/strong>provocado por la circulaci\u00f3n de camiones con sobrepeso<\/strong>, una de las principales causas del desgaste de la infraestructura vial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n\n
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