{"id":205968,"date":"2026-06-13T10:54:13","date_gmt":"2026-06-13T13:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cdnoticias.com\/?p=205968"},"modified":"2026-06-13T17:02:22","modified_gmt":"2026-06-13T20:02:22","slug":"aubasa-afuera-de-la-licitacion-de-las-rutas-3-y-226-para-eduardo-rodriguez-fue-una-desestimacion-arbitraria-e-injusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2026\/06\/13\/aubasa-afuera-de-la-licitacion-de-las-rutas-3-y-226-para-eduardo-rodriguez-fue-una-desestimacion-arbitraria-e-injusta\/","title":{"rendered":"Aubasa, afuera de la licitaci\u00f3n de las rutas 3 y 226: para Eduardo Rodr\u00edguez \u201cfue una desestimaci\u00f3n arbitraria e injusta\u201d"},"content":{"rendered":"

El dirigente del Frente Renovador y funcionario de la empresa estatal bonaerense critic\u00f3 la decisi\u00f3n de la Naci\u00f3n. En julio tomar\u00eda posesi\u00f3n la nueva concesionaria. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 sobre el deterioro de las rutas y reclam\u00f3 mayores controles sobre el transporte de carga.<\/p>\n\n\n

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Eduardo Rodr\u00edguez <\/strong>fue consultado por el proceso de concesi\u00f3n de distintos corredores viales nacionales <\/strong>y expres\u00f3 su rechazo a la decisi\u00f3n que dej\u00f3 fuera de competencia a Aubasa<\/strong> en la licitaci\u00f3n que incluye las Rutas Nacionales 3 y 226, entre otras trazas ubicadas en territorio bonaerense.<\/p>\n\n\n\n

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Durante una entrevista en el programa Levantate de Radio Sapiens (FM 102.7)<\/strong>, el dirigente del Frente Renovador y funcionario de la empresa estatal<\/strong> explic\u00f3 que Aubasa hab\u00eda presentado una oferta<\/a> para hacerse cargo del corredor, pero fue excluida.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cAubasa hizo su presentaci\u00f3n y fue injustamente descalificada antes de que pudiera abrirse la oferta econ\u00f3mica\u201d, sostuvo Rodr\u00edguez. En ese sentido, asegur\u00f3 que la empresa realiz\u00f3 los reclamos correspondientes<\/a> por v\u00eda administrativa, aunque la decisi\u00f3n fue ratificada por el Gobierno nacional.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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El dirigente remarc\u00f3 que Aubasa administra actualmente la Autopista Buenos Aires-La Plata, la Autov\u00eda 2, el Sistema Vial Integrado del Atl\u00e1ntico y la Ruta Provincial 6. Adem\u00e1s, destac\u00f3 que se trata de una empresa con super\u00e1vit y con obras en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cFue una desestimaci\u00f3n arbitraria, injusta, porque era la \u00fanica empresa que concesiona bajo el sistema de peajes que se hab\u00eda presentado. El resto de las empresas son constructoras, que no tienen experiencia en la gesti\u00f3n de una ruta o una autopista\u201d afirm\u00f3. Rodr\u00edguez indic\u00f3 que desde la Provincia exist\u00eda inter\u00e9s en asumir la administraci\u00f3n de esos corredores por la importancia estrat\u00e9gica que tienen para el desarrollo productivo bonaerense y por el estado de deterioro que presentan distintos tramos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Respecto del futuro de la concesi\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que la decisi\u00f3n ya fue tomada y que la nueva empresa adjudicataria<\/a> comenzar\u00eda a operar en breve<\/strong>. \u201cEl Gobierno ya tom\u00f3 una decisi\u00f3n, hay una concesionaria designada y entiendo que a partir del mes de julio ya estar\u00eda poni\u00e9ndose en marcha este nuevo sistema\u201d <\/strong>explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Las privatizaciones de las rutas 3, 226, 205 y 5 ya tienen los “nuevos peajes”<\/a><\/blockquote>