Es una medida cautelar por \u201cinconstitucionalidad\u201d impulsada por el intendente de Esteban Echeverr\u00eda Fernando Gray. La decisi\u00f3n fue celebrada por el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial.<\/p>\n
El intendente de Esteban Echeverria, Fernando Gray<\/strong>, present\u00f3 un amparo con medida cautelar por la inconstitucionalidad y nulidad<\/strong> de la Resoluci\u00f3n 1843\/2025<\/strong> relacionada con los tramos Sur, Atl\u00e1ntico, Acceso Sur y Pampa de la Red Federal de Concesiones \u2013 etapa II<\/strong> que comprende la concesi\u00f3n de la autopista Riccheri-Ezeiza-Ca\u00f1uelas y las rutas nacionales 3, 5, 205 y 226<\/strong>.<\/p>\n Dicha acci\u00f3n cay\u00f3 en el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N\u00ba 9<\/strong>, a cargo del Dr. Pablo Gabriel Cayssials.<\/p>\n La normativa nacional cuestionada en la acci\u00f3n judicial fue emitida por el Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n el 20 de noviembre<\/strong> para llamar a \u201cLicitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional<\/strong> de Etapa M\u00faltiple N\u00b0 504-0013-LPU25 para la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento<\/strong>, prestaci\u00f3n de servicios al usuario y la realizaci\u00f3n de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias\u201d de los tramos ya mencionados de rutas nacionales que incluyen la ruta 226, la cual pasa por Olavarr\u00eda, y la ruta 3.<\/strong><\/p>\n La decisi\u00f3n del jefe comunal fue celebrada por el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial<\/strong> desde donde se se\u00f1al\u00f3 que \u201ccoincidiendo con las constantes denuncias planteadas por el CONADUV<\/strong> respecto a la Red Federal de Concesiones (RFC), el Dr. Fernando Gray, Intendente de Esteban Echeverr\u00eda, Buenos Aires, present\u00f3 un recurso de amparo con medida cautelar\u201d.<\/p>\n \u201cEl CONADUV manifiesta que celebra y respalda la decisi\u00f3n del se\u00f1or Intendente de Esteban Echevarr\u00eda, Dr. Fernando Gray, con el objetivo fundamental de resguardar a los usuarios viales de los abusos que sufrir\u00e1n con el plan del Gobierno Nacional denominado Red Federal de Concesiones (RFC) y con el cual se pretende continuar con un r\u00e9gimen de \u00b4falso peaje\u00b4 que act\u00faa como un impuesto al tr\u00e1nsito, claramente inconstitucional, injusto, e inviable y antiecon\u00f3mico, y que generar\u00e1 serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos afectando a los usuarios viales directos e indirectos, y a toda la sociedad en su conjunto\u201d se indic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n Seg\u00fan se agreg\u00f3 \u201cque un tema de importancia planteado en la acci\u00f3n judicial se\u00f1alada, entre otros, es la falta de un Ente Regulador<\/strong> creado por Ley y que contemple la participaci\u00f3n de los usuarios viales directos e indirectos\u201d.<\/p>\n Desde el CONADUV se reiter\u00f3 la necesidad de implementar un \u201cverdadero Proyecto Vial libre de peaje<\/strong>, que contemple toda la red caminera del pa\u00eds, exhortando al Gobierno y a quienes nos representan, a que se reasignen en forma efectiva los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles<\/strong> al objeto que le dio origen. De esta manera se puede lograr el sostenimiento y mejoramiento del Sistema Vial Argentino en condiciones \u00f3ptimas de transitabilidad\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es una medida cautelar por \u201cinconstitucionalidad\u201d impulsada por el intendente de Esteban Echeverr\u00eda Fernando Gray. 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