{"id":166208,"date":"2025-03-16T11:27:38","date_gmt":"2025-03-16T14:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cdnoticias.com\/?p=166208"},"modified":"2025-03-16T19:51:48","modified_gmt":"2025-03-16T22:51:48","slug":"como-la-tecnologia-puede-mejorar-nuestras-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2025\/03\/16\/como-la-tecnologia-puede-mejorar-nuestras-ciudades\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo la tecnolog\u00eda puede mejorar nuestras ciudades?"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfEscuchaste alguna vez el concepto Smart cities? \u00bfPuede verse la ciudad beneficiada por la tecnolog\u00eda? \u00bfy nuestras vidas? De algo de eso vamos a hablar en esta, la primera columna del 2025 para Central de Noticias.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Por: Marcos Pascua <\/em><\/p>\n\n\n\n

Vuelven las columnas relacionadas con seguridad vial, movilidad y urbanismo.<\/strong> En este, el quinto a\u00f1o consecutivo de esta columna me dedicar\u00e9 a hablar un poco m\u00e1s sobre conceptos que tienen que ver la ciudad, sin dejar de lado claro, los temas que abordamos siempre, relacionados con las estad\u00edsticas de seguridad vial y otras cuestiones de agenda.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfEscuchaste alguna vez el concepto Smart cities? \u00bfPuede verse la ciudad beneficiada por la tecnolog\u00eda? \u00bfy nuestras vidas? De algo de eso vamos a hablar en esta, la primera columna del 2025 para Central de Noticias.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 es una Smart City?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Seg\u00fan cuenta Luc\u00eda Bellocchio<\/strong> en su libro \u201cCiudades del futuro\u201d<\/strong> el concepto de \u201cSmart City\u201d<\/strong> ha ido evolucionando con el paso del tiempo. En principio este concepto, no se trata simplemente de incorporar tecnolog\u00edas en entornos urbanos.<\/p>\n\n\n\n

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El concepto fue introducido en los 90 por corporaciones y empresas tecnol\u00f3gicas<\/strong>. All\u00ed fue la primera vez que se escuch\u00f3 hablar de este concepto, si bien en ese momento la atenci\u00f3n se centr\u00f3 en el factor tecnol\u00f3gico, con el pasar de los a\u00f1os el concepto fue adquiriendo una mirada m\u00e1s integral. <\/p>\n\n\n\n

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Fue alrededor de los a\u00f1os 2000<\/strong> cuando se comenz\u00f3 a pensar en la escala humana<\/strong>. All\u00ed el concepto mut\u00f3 a \u201chuman smart cities\u201d<\/strong>. En ese momento se entendi\u00f3 que era necesario poner la tecnolog\u00eda a disposici\u00f3n de los ciudadanos para mejorar su calidad de vida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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En 2015<\/strong> se introdujo un nuevo paradigma. A partir de la llegada de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)<\/strong> establecidos por la ONU, se comenz\u00f3 a pensar en el t\u00e9rmino \u201cSmart sustainable cities\u201d<\/strong>. De esta manera se considera a la tecnolog\u00eda como una herramienta para lograr ciudades m\u00e1s sostenibles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Como hemos visto, desde el surgimiento de esta palabra han ido surgiendo diferentes variaciones que no han hecho m\u00e1s que complementar el concepto con el objetivo de desarrollar una mirada integral. Es por eso que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aporta la siguiente definici\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

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\u201cUna ciudad inteligente es aquella que coloca a las personas en el centro del desarrollo, incorpora tecnolog\u00edas de estos elementos como herramientas para estimular la formaci\u00f3n de un gobierno eficiente, que incluya procesos de planificaci\u00f3n colaborativa y participaci\u00f3n ciudadana. Al promover un desarrollo integrado y sostenible, las \u201cSmart Cities\u201d se tornan m\u00e1s innovadoras, competitivas, atractivas y resilientes, por lo que mejorar as\u00ed las vidas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Las ciudades nos moldean a nosotros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jan Gehl, urbanista dan\u00e9s, dijo \u201cnosotros moldeamos las ciudades y luego estas moldean nuestra vida\u201d<\/strong>. Imaginamos las ciudades, las dibujamos, las proyectamos y las ejecutamos. De esta manera vamos moldeando la ciudad. El resultado de eso es lo que luego nos va a ir moldeando a nosotros.<\/p>\n\n\n\n

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Para graficar esta relaci\u00f3n, Luc\u00eda Bellocchio<\/strong> utiliza el ejemplo de una mamushka para definir al ser urbano. La primera capa<\/strong> que aparece, luego de la piel es la vestimenta. All\u00ed se puede observar como la cultura incide en nuestra forma de vestirnos.<\/p>\n\n\n\n

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En una segunda capa<\/strong> aparece el hogar<\/strong> donde vivimos, donde los espacios de esa vivienda se desarrollan en funci\u00f3n de quienes la habitan. Habitar es colocar el cuerpo en un espacio para luego construir material y simb\u00f3licamente.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy sabemos que en las ciudades puede ocurrir que se viva y se trabaje en el mismo espacio<\/strong>, a veces \u00ednfimo. Empiezan a aparecer quienes construyen viviendas con ambientes polis\u00e9micos o multiuso<\/strong>. Trabajo y estudio pivotean entre lo presencial y lo remoto, y la vida social se encuentra bajo el mismo paradigma.<\/p>\n\n\n\n

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La flexibilidad en el dise\u00f1o y en la implementaci\u00f3n de proyectos laborales, hace que tampoco est\u00e9 claro, actualmente, d\u00f3nde trabajamos, incluso sin tener muy en claro para qui\u00e9n<\/strong>. En la econom\u00eda de plataformas la convergencia entre personas y m\u00e1quinas<\/strong>, denominado t\u00e9cnicamente cobotizaci\u00f3n, es la regla.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n nuevos proyectos edilicios tienen en cuenta en sus ambientes estas actividades, sin ir m\u00e1s lejos, es m\u00e1s com\u00fan encontrar pisos de coworking en edificios de vivienda<\/strong>. Otro punto de inter\u00e9s y que est\u00e1 surgiendo es la participaci\u00f3n de vecinos y vecinas en decisiones urbanas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n aparecen conceptos como la movilidad y la<\/strong> micromovilidad<\/strong>, la interoperabilidad de sistemas inform\u00e1ticos para el buen uso de datos vinculados con servicios p\u00fablicos, por ejemplo, el transporte.<\/p>\n\n\n\n

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Entonces, desde la piel hasta los edificios podemos ver la influencia de nuestras costumbres, nuestra idiosincrasia <\/strong>y como a partir de la influencia de la tecnolog\u00eda se pueden ir modificando nuestra cotidianeidad.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 cambio se esperan en las ciudades?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Luc\u00eda Bellochio, fundadora y directora de Trend Smart Cities, la \u00fanica consultora de Am\u00e9rica Latina especializada en proyectos con enfoque Smart city,<\/strong> cuenta cu\u00e1les son los cambios que podr\u00edan sufrir las ciudades a partir de los cambios tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

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    \n
  • Gesti\u00f3n y predicci\u00f3n de la demanda de transporte para analizar patrones de viaje:<\/strong> Esto tiene como objetivo mejorar la planificaci\u00f3n y programaci\u00f3n de los servicios de transporte.<\/li>\n\n\n\n
  • Optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico:<\/strong> esto se puede ver materializado, por ejemplo, en sem\u00e1foros inteligentes mediante la IA.<\/li>\n\n\n\n
  • Mejora de la seguridad vial y prevenci\u00f3n de siniestros viales:<\/strong> si se puede proporcionar informaci\u00f3n en tiempo real sobre el estado del tr\u00e1fico y la ruta, se puede optimizar la circulaci\u00f3n y disminuir la posibilidad de siniestros viales.<\/li>\n\n\n\n
  • Sistemas de estacionamiento inteligentes:<\/strong> aplicaciones que puedan mostrar la disponibilidad de plazas de estacionamiento disponibles para ayudar a encontrar un lugar r\u00e1pido.<\/li>\n\n\n\n
  • Movilidad sostenible:<\/strong> la IA emerge como una herramienta para optimizar el tr\u00e1nsito, de la misma manera la movilidad sostenible puede ayudar en este sentido.<\/li>\n\n\n\n
  • Reducci\u00f3n de emisiones:<\/strong> si se optimizar el tr\u00e1fico y el mantenimiento de veh\u00edculos, se colaborar\u00e1 en la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono.<\/li>\n\n\n\n
  • Asistencia en la toma de decisiones:<\/strong> tener informaci\u00f3n real es clave a la hora de decidir recorridos de los usuarios, pero tambi\u00e9n para trabajar en mejores pol\u00edticas p\u00fablicas en relaci\u00f3n al transporte.<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de transporte aut\u00f3nomos:<\/strong> todo se basa en la informaci\u00f3n, a partir del relevamiento de datos en tiempo real, se puede optimizar el trabajo de los taxis.<\/li>\n\n\n\n
  • Movilidad compartida:<\/strong> la IA puede colaborar en el encuentro de usuarios que requieran de viajes compartidos. Algo similar a lo que sucede hoy con las aplicaciones m\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n
  • Personalizaci\u00f3n:<\/strong> movilidad a demanda. Si la IA cuenta con nuestros datos, puede ofrecernos la mejor opci\u00f3n de movilidad en funci\u00f3n de nuestras necesidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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    Conclusiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u00bfLa tecnolog\u00eda puede ayudarnos a mejorar problemas en nuestras ciudades? S\u00ed, claro. En materia de transporte tiene much\u00edsimo para aportar<\/strong>. De hecho, ya existen muchas plataformas relacionadas con la movilidad donde indican cantidad de tr\u00e1nsito, congestiones, siniestros viales y en funci\u00f3n de esto sugerir mejores rutas. <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Desde esto hasta buscar lugares para estacionamiento, se est\u00e1 al frente de una herramienta con potencial que puede ahorrarnos tiempos, ayudarnos a tomar mejores decisiones y mejorar nuestra calidad de vida<\/strong>. Para esto tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario contar con esquemas de gobernanza locales fuertes y comprometidos<\/strong>, pero eso hablaremos en otra ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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