La medida est\u00e1 impulsada por la CNRT y la Secretar\u00eda de Transporte. Las empresas argumentan que con la reciente desregulaci\u00f3n \u201cya no son un servicio p\u00fablico y no hay obligaci\u00f3n de dar esos boletos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Transporte, bajo la gesti\u00f3n del Ministerio de Econom\u00eda, present\u00f3 una medida cautelar para garantizar el derecho de acceso gratuito al transporte de media y larga distancia a las personas con discapacidad<\/strong>, frente a los \u201creiterados incumplimientos\u201d de empresas del sector<\/strong>, que argumentan que \u201cya no somos un servicio p\u00fablico y no hay obligaci\u00f3n de dar esos pasajes\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) impuls\u00f3 esta acci\u00f3n legal en busca de una respuesta judicial que ordene a las empresas que respeten la normativa vigente y no limiten el acceso de las personas con certificado de discapacidad a estos servicios.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La cautelar, seg\u00fan se inform\u00f3 en un comunicado conjunto de la CNRT y la Secretar\u00eda de Transporte, \u201cse complementa con las m\u00e1s de 350 sanciones y 1.000 intimaciones que ya fueron dirigidas a las empresas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Durante las \u00faltimas semanas, la CNRT llev\u00f3 adelante un proceso de multas e intimaciones a m\u00e1s de 44 empresas, debido a su negativa a brindar los pasajes gratuitos exigidos por la ley.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan informaron desde el organismo, estos incumplimientos est\u00e1n vinculados a la reciente desregulaci\u00f3n del transporte automotor de media y larga distancia<\/strong> y c\u00f3mo se interpret\u00f3 este decreto.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El texto contin\u00faa: \u201cEl recurso judicial, impulsado por instrucci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda, solicita que la justicia ordene a la C\u00e1mara Empresaria de Transporte Interurbano en Jurisdicci\u00f3n Nacional de Pasajeros (Celadi) que revea su incumplimiento al sistema de protecci\u00f3n integral de las personas con discapacidad\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n \u201cEl derecho de las personas con discapacidad a viajar de forma gratuita en transporte de media y larga distancia sigue vigente y no fue modificado con la desregulaci\u00f3n del transporte automotor. Desde el Gobierno Nacional se seguir\u00e1 velando por ese derecho y se controlar\u00e1 que se cumpla la obligaci\u00f3n que tienen las empresas de ofrecer esos servicios\u201d, cierra el texto oficial.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La visi\u00f3n empresarial<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mientras tanto Gustavo Gaona, vocero de Celadi, explic\u00f3 esta semana en declaraciones radiales: \u201cNo es que las empresas est\u00e1n tomando una decisi\u00f3n, es el Gobierno Nacional quien decidi\u00f3 poner fin al servicio p\u00fablico de larga distancia a partir del decreto de regulaci\u00f3n del transporte\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Gaona, este cambio signific\u00f3 que las empresas dejaron de ser prestadoras de un servicio p\u00fablico, lo que antes les obligaba a ofrecer ciertos beneficios, como los pasajes gratuitos para personas con discapacidad.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Gaona subray\u00f3 que las empresas sol\u00edan entregar \u201cun mill\u00f3n o un mill\u00f3n y medio de boletos de larga distancia al a\u00f1o\u201d,<\/strong> y que estos pasajes representan un 95% del costo asumido por las compa\u00f1\u00edas, mientras que \u201cel Estado apenas compensaba un 5%\u201d. El vocero destac\u00f3 que \u201chablamos de m\u00e1s de 42 mil millones de pesos al a\u00f1o en boletos que entregaban las empresas\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n De acuerdo con la interpretaci\u00f3n que hacen los empresarios, \u201clas empresas ahora ya no son m\u00e1s servicio p\u00fablico, son prestadores, como un prestador de turismo, como un prestador de oferta libre, como todos esos prestadores que no est\u00e1n obligados a entregar ninguna gratuidad\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n \u201cNo es que nosotros lo decidimos, es que b\u00e1sicamente nos sacaron del sistema\u201d<\/strong>, aclar\u00f3 Gaona a FM 89.3 Santa Mar\u00eda de las Misiones y Canal 9 Norte Misionero.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, explic\u00f3 que en muchos casos, las empresas han hecho \u201cun esfuerzo particular\u201d para cumplir con esos viajes ya programados, aunque no por una obligaci\u00f3n legal, sino como \u201cuna cuesti\u00f3n humanitaria\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, Gaona se\u00f1al\u00f3 que \u201caunque las empresas ya no tienen la obligaci\u00f3n de entregar esos boletos gratuitos, s\u00ed podr\u00edan generar, y seguramente lo hagan, descuentos especiales o alg\u00fan tipo de soluci\u00f3n\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente: DIB\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La medida est\u00e1 impulsada por la CNRT y la Secretar\u00eda de Transporte. 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