{"id":127700,"date":"2024-10-10T19:51:16","date_gmt":"2024-10-10T22:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cdnoticias.com\/?p=127700"},"modified":"2024-10-11T09:33:58","modified_gmt":"2024-10-11T12:33:58","slug":"milei-busca-privatizar-la-empresa-publica-corredores-viales-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cdnoticias.com\/index.php\/2024\/10\/10\/milei-busca-privatizar-la-empresa-publica-corredores-viales-sa\/","title":{"rendered":"Milei busca privatizar la empresa p\u00fablica Corredores Viales SA"},"content":{"rendered":"\n<p>Lo anunci\u00f3 Manuel Adorni, quien asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda \u201cno cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de operaci\u00f3n y mantenimiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator aligncenter has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>El <strong>Gobierno de Javier Milei anunci\u00f3 la privatizaci\u00f3n<\/strong> de la gesti\u00f3n para operar y mantener las rutas nacionales concesionadas que antes corresponden a la <strong>empresa p\u00fablica Corredores Viales SA, <\/strong>que maneja casi 6.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lo anunci\u00f3 en conferencia de prensa el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda <strong>\u201cno cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de operaci\u00f3n y mantenimiento<\/strong>\u201d y adem\u00e1s <strong>\u201cgenera un alto d\u00e9ficit para las arcas del estado\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Seg\u00fan indic\u00f3, la gesti\u00f3n libertaria decidi\u00f3 \u201cponer en manos del sector privado la gesti\u00f3n para operar las rutas nacionales\u201d y justific\u00f3 adem\u00e1s la decisi\u00f3n en el \u201cd\u00e9ficit de US$30 millones\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLas empresas que finalmente sean concesionarias van a cobrar la tarifa de adjudicaci\u00f3n reci\u00e9n una vez que hayan puesto la totalidad de la ruta en condiciones. De esta manera, se estima que el Estado tendr\u00e1 un ahorro de US$5600 millones\u201d,<\/em> detall\u00f3 el vocero presidencial.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cEl Gobierno ha decidido poner en el sector privado la gesti\u00f3n para operar y mantener las rutas nacionales concesionadas que se encuentran mayormente a cargo de Corredores Viales SA\u201d<\/strong>, sostuvo el portavoz tras una reuni\u00f3n de Gabinete.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cCualquier empresa nacional que presente los seguros requeridos en cada caso podr\u00e1 participar en la licitaci\u00f3n para prestar el servicio, como ocurre en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n\u201d agreg\u00f3 Adorni.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de se\u00f1alar que la medida implica \u201c<strong>una apertura in\u00e9dita\u201d,<\/strong> Adorni subray\u00f3 que \u201clas empresas que sean concesionarias van a cobrar la tarifa de adjudicaci\u00f3n cuando hayan puesto la totalidad de la ruta en condiciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Corredores Viales S.A <strong>tiene a su cargo 10 tramos de autov\u00edas<\/strong> que abarcan a las provincias de Santiago del Estero, Tucum\u00e1n, Salta, Jujuy, Chaco, Buenos Aires, Corrientes, Misiones, San Luis, C\u00f3rdoba, Santa Fe y Mendoza, y el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires.<strong> En total, son casi 6000 kil\u00f3metros de rutas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda vial es una de las pocas que quedaron sujetas a privatizaci\u00f3n como dicta el Art\u00edculo 7 de la Ley Bases junto a Intercargo SAU, Energ\u00eda Argentina S.A. (Enarsa), Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AYSA), Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (SOFSE) y Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Cu\u00e1les son los corredores<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor I (Santiago del Estero, Tucum\u00e1n, Salta y Jujuy): \u2013 Fern\u00e1ndez, \u2013 La Florida, \u2013 Molle Yaco \u2013 Cabeza de Buey<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor II (Provincia de Buenos Aires) \u2013 Jun\u00edn<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor III (Chaco, Corrientes, Misiones) \u2013 Colonia Victoria \u2013 Santa Ana \u2013 Ituzaing\u00f3 \u2013 Riachuelo \u2013 Gral. Belgrano \u2013 Makall\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor IV (San Luis, C\u00f3rdoba, Santa Fe, Buenos Aires) \u2013 Larena \u2013 Sol\u00eds \u2013 Venado Tuerto \u2013 Sampacho<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor V (Santa Fe, C\u00f3rdoba y Santiago del Estero) -San Vicente \u2013 Ceres \u2013 Franck \u2013 Devoto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor VI (Buenos Aires, Santa Fe y C\u00f3rdoba) \u2013 Z\u00e1rate \u2013 Gral. Lagos \u2013 Carcara\u00f1\u00e1 \u2013 James Craik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor VII (Buenos Aires) \u2013 Vasconia \u2013 Uribelarrea \u2013 Hinojo \u2013 El Dorado \u2013 Ca\u00f1uelas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor VIII (Mendoza, C\u00f3rdoba, Santa Fe y Buenos Aires) -Villa Espil \u2013 Vicu\u00f1a Mackenna \u2013 La paz \u2013 Jun\u00edn<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor IX (Buenos Aires) \u2013 Boulogne Sur Mer \u2013 Mercado Central \u2013 Monte Grande \u2013 Ezeiza \u2013 Trist\u00e1n Su\u00e1rez \u2013 Riccheri \u2013 Donovan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Corredor X (La Pampa y Buenos Aires) -Trenque Lauquen \u2013 Olivera \u2013 9 de Julio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Fuente: DIB<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo anunci\u00f3 Manuel Adorni, quien asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda \u201cno cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de operaci\u00f3n y mantenimiento\u201d. 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