Lo confirm\u00f3 el gobierno bonaerense. Se prev\u00e9 que est\u00e9 listo antes de fin de a\u00f1o. Llega en medio de denuncias de corrupci\u00f3n vinculados a \u201csaca multas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En medio de una investigaci\u00f3n judicial sobre una red de corrupci\u00f3n vinculada a la reducci\u00f3n ilegal de multas, el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, dirigido por Jorge D\u2019Onofrio, anunci\u00f3 que avanzar\u00e1 con un nuevo sistema de sanciones relacionadas al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito bonaerense<\/strong>. El nuevo r\u00e9gimen, que busca mejorar la transparencia y el control de las infracciones, estar\u00e1 operativo desde diciembre.<\/p>\n\n\n\n D\u2019Onofrio explic\u00f3 en conferencia de prensa que el actual sistema de multas enfrenta serios problemas de gesti\u00f3n, con m\u00e1s de 32,6 millones de infracciones acumuladas desde 2009.<\/strong> <\/strong>\u201cEl sistema no puede autodepurarse ni garantizar la transparencia que queremos. Estamos al l\u00edmite de su capacidad\u201d,<\/em> reconoci\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n Un nuevo sistema de juzgamiento<\/p>\n\n\n\n El ministro detall\u00f3 que, en la actualidad, se procesan entre 500.000 y 600.000 infracciones por mes, pero el objetivo es aumentar esa cantidad para reducir el stock acumulado. <\/strong>Seg\u00fan D’Onofrio, las multas no resueltas permanecen indefinidamente en el sistema, y existen tres opciones: condenar al conductor, absolverlo o dejar la infracci\u00f3n sin resolver.<\/p>\n\n\n\n El nuevo sistema de juzgamiento que se implementar\u00e1 pretende incrementar la productividad y mejorar la transparencia en el proceso de multas, permitiendo una mayor agilidad en la resoluci\u00f3n de casos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Investigaci\u00f3n judicial en curso<\/p>\n\n\n\n Este cambio se enmarca en una investigaci\u00f3n judicial liderada por el fiscal penal de La Plata, \u00c1lvaro Garganta, que investiga a una supuesta organizaci\u00f3n de funcionarios, abogados y gestores involucrados en la eliminaci\u00f3n o reducci\u00f3n ilegal de multas de tr\u00e1nsito. <\/strong>Seg\u00fan la investigaci\u00f3n, la red ofrec\u00eda a los automovilistas infractores una reducci\u00f3n del 50% de las multas, y la ganancia obtenida por esa diferencia era presuntamente repartida entre los gestores y funcionarios.<\/p>\n\n\n\n El Ministerio de Transporte se ha presentado como querellante en esta causa, y D’Onofrio asegur\u00f3 que \u201cno existe ning\u00fan borrado de multas en la provincia\u201d. <\/strong><\/em>Enfatiz\u00f3 adem\u00e1s que la recaudaci\u00f3n por multas ha aumentado significativamente: en 2022 se recaudaron 14.000 millones de pesos, mientras que en lo que va de 2023 ya se han recaudado 67.000 millones. <\/strong>En cuanto al n\u00famero de multas cobradas, se pas\u00f3 de 1.100.000 en 2022 a 1.500.000 en 2023, y se estima que para fines de 2024 la cifra alcanzar\u00e1 1.800.000.<\/p>\n\n\n\n Auditor\u00eda permanente para mayor control<\/p>\n\n\n\n Con el objetivo de garantizar una mejor administraci\u00f3n del dinero recaudado por las infracciones, el Ministerio de Transporte firm\u00f3 un convenio con la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). Las facultades de Ciencias Econ\u00f3micas y de Inform\u00e1tica de la universidad ser\u00e1n las encargadas de implementar un sistema de auditor\u00eda permanente<\/strong> que supervise el destino de los fondos y asegure un mayor control sobre el proceso de recaudaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, el gobierno bonaerense busca no solo depurar el sistema de multas, sino tambi\u00e9n combatir la corrupci\u00f3n y mejorar la transparencia en la gesti\u00f3n de infracciones de tr\u00e1nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lo confirm\u00f3 el gobierno bonaerense. Se prev\u00e9 que est\u00e9 listo antes de fin de a\u00f1o. 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