La operadora Trenes Argentinos todav\u00eda no tiene autoridades designadas. Preocupaci\u00f3n por los servicios que funcionan, por los que estaban en ejecuci\u00f3n y por los suspendidos.<\/p>\n
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Por Gast\u00f3n M. Luppi, de la redacci\u00f3n de DIB<\/em><\/p>\n <\/p>\n Cada vez que salen a la venta, los pasajes vuelan. El servicio es muy econ\u00f3mico y bueno, pero la oferta es limitada<\/strong> y, adem\u00e1s, la velocidad no es su principal caracter\u00edstica.<\/p>\n <\/p>\n Viajar en tren es una opci\u00f3n para ciertos destinos de la provincia de Buenos Aires.<\/strong> Si se compara con qu\u00e9 suced\u00eda un pu\u00f1ado de a\u00f1os atr\u00e1s, ahora hay algunos servicios m\u00e1s. Sin embargo, si la comparaci\u00f3n retrocede -sin ir m\u00e1s lejos- hasta una d\u00e9cada atr\u00e1s, ahora son menos.<\/p>\n <\/p>\n El m\u00e1s consolidado es el servicio a Mar del Plata. En cambio, dentro de dos meses se cumplir\u00e1 un a\u00f1o de que el servicio a Bah\u00eda Blanca, con diez estaciones intermedias, est\u00e1 suspendido. El descarrilamiento que oblig\u00f3 a la suspensi\u00f3n se dio el 21 de marzo de 2023 en Olavarr\u00eda.<\/a>\u00a0 Y distinta es la situaci\u00f3n de otros servicios, que parec\u00eda que volv\u00edan y ahora ya no se sabe.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n