<\/p>\n
Indic\u00f3 que no hay miras de mejorar en el corto plazo al tiempo que aclar\u00f3 que \u201cnosotros estamos vendiendo en este momento porque descargamos un cami\u00f3n ayer\u201d<\/strong>. Apunt\u00f3 a que la falta de previsibilidad sobre el abastecimiento por parte de la petrolera afecta incluso a la organizaci\u00f3n laboral para con sus empleados. Tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las largas colas en las estaciones locales para la carga<\/strong> y sus consecuencias en el tr\u00e1nsito<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n \u201cNo s\u00e9 cu\u00e1ndo se va a normalizar esto\u201d plante\u00f3 para expresar que \u201cyo quisiera que nos digan c\u00f3mo seguimos, si vos ganas lo mismo y las cosas se duplican. Es una situaci\u00f3n tan loca que en este pa\u00eds no sabes qu\u00e9 hacer\u201d. El empresario advirti\u00f3 que \u201ces un problema que no le veo soluci\u00f3n a corto plazo\u201d.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n <\/p>\n Afirm\u00f3 que se han registrado cierres de estaciones de servicio<\/strong> tanto de \u201clas blancas\u201d como las \u201cde bandera\u201d. \u201cLlega un punto en que no pod\u00e9s seguir trabajando porque la p\u00e9rdida ya ni siquiera te permite para decir \u00b4voy a aguantar\u00b4. Sin respaldo o sin una organizaci\u00f3n como para operativamente poder seguir manej\u00e1ndote, se hace muy dif\u00edcil. Nosotros somos muy chiquitos, somos una estaci\u00f3n chica y nos hacemos cargo de todos nosotros, somos dos o tres los que nos manejamos. Y vamos aguantando, pero cada vez se hace m\u00e1s dif\u00edcil. Los costos operativos son enormes. Encontr\u00e1s que cuando lleg\u00e1s a fin de mes gan\u00e1s lo mismo que hace dos meses y los costos te aumentaron un 50%\u201d<\/strong> resumi\u00f3 Alberto Abrigo sobre el panorama comercial para el rubro.<\/p>\n <\/p>\n El empresario apunt\u00f3 a la problem\u00e1tica de la importaci\u00f3n y su derivaci\u00f3n en los costos de venta al consumidor. \u201cEl combustible no est\u00e1 mientras no se pueda importar. Ac\u00e1 hay una realidad. Siempre se import\u00f3 a un 30% del combustible\u201d<\/strong> sostuvo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Indic\u00f3 que \u201cen cualquier pa\u00eds vecino te cobran un litro de s\u00faper 1.400 o 1500 pesos al cambio de la moneda nuestra.<\/em> Y fijate lo que vale ac\u00e1, un litro de agua mineral vale 600 pesos, agua destilada 800 y el litro de combustible 300 pesos\u201d.<\/p>\n <\/p>\n En ese marco, consider\u00f3 que \u201cel combustible tiene que tener un valor real. Para que pueda haber combustible tienen que subirlo acorde a la inflaci\u00f3n que tenemos en el pa\u00eds, si no no se puede trabajar. Econ\u00f3micamente te fund\u00eds\u201d.<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Asimismo, Abrigo a\u00f1adi\u00f3 que el faltante afecta a todo el transporte de cargas<\/strong> al se\u00f1alar que \u201cno pod\u00e9s largar un cami\u00f3n a la ruta porque no sab\u00e9s si va a conseguir combustible o no. Es bastante complicado y no s\u00e9 cu\u00e1ndo se va a terminar\u201d reiter\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/YPF-estacion-de-servicio-combustible-02.jpg?resize=800%2C450&ssl=1\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/YPF-estacion-de-servicio-combustible-00.jpg?resize=800%2C445&ssl=1\")
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