Ruta 3: organizaciones de Azul se integraron a un frente multisectorial nacional por la crisis vial
El reclamo por el estado de las rutas es nacional “en defensa de la vida y la seguridad pública”. Vecinos Autoconvocados y Estrellas Amarillas expusieron “una crisis que no admite más dilaciones”.
Dos instituciones de Azul, Vecinos Autoconvocados por la Autovía Ya y la representación de la fundación Estrellas Amarillas, se integraron a la multisectorial nacional que tiene por objetivo visibilizar la crisis de la infraestructura vial, en defensa de la vida y la seguridad pública.
Impulsada por el gremio que nuclea a los trabajadores viales (FEPEVINA y SEVINA), desde la multisectorial se afirma que es “una amenaza real a la seguridad pública” la situación de las rutas nacionales, entre ellas la N° 3. El nucleamiento se organiza bajo la premisa “las rutas en mal estado matan”.
Vecinos Autoconvocados por la Autovía Ya y la representación local de la fundación Estrellas Amarillas se integraron a la multisectorial nacional que tiene por objetivo visibilizar la crisis de la infraestructura vial, en defensa de la vida y la seguridad pública.
Así lo confirmaron a El Tiempo Fernando Sottile, Andrea Ottonello, María Alberro y Sonia Sasale (Vecinos Autoconvocados Autovía Ya), y Patricia Estanga (Estrellas Amarillas).
“Emergencia sin precedentes”
Frente al crítico escenario que presentan las rutas nacionales – particularmente en Azul se registra el caso de la Ruta N° 3-, la conformación del espacio multisectorial está integrado por familiares de víctimas de siniestros viales, usuarios viales y autoconvocados, trabajadores de Vialidad Nacional, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), al momento de anunciar la conformación del espacio multisectorial, indicó que ello ocurre en un contexto donde “aumentan los accidentes y las muertes en las rutas” y la situación de la Red Vial Nacional “atraviesa una emergencia sin precedentes”.
De esa manera, FEPEVINA cuestionó el impulso de “un sistema de concesiones por peaje” que, según la convocatoria, “lejos de resolver el problema, profundiza la desigualdad y consolida un esquema de negocios en detrimento del interés público”.
Además, la organización gremial denunció “el proceso de desmantelamiento y vaciamiento de organismos estratégicos del Estado”, considerados “fundamentales para garantizar la seguridad vial en la Argentina”.
“El objetivo es visibilizar una crisis que no admite más dilaciones, en un contexto donde aumentan los accidentes y las muertes en las rutas, mientras se impulsa un sistema de concesiones por peaje que, lejos de resolver el problema, profundiza la desigualdad y consolida un esquema de negocios en detrimento del interés público”, se afirmó desde la Federación.
El pasado miércoles dirigentes de FEPEVINA estuvieron en Azul para concretar la integración de entidades locales -Estrellas Amarillas, Vecinos Autoconvocados y Municipio-. El secretario adjunto de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), Fabián Catanzaro, estuvo acompañado por el secretario de Relaciones Institucionales de esa Federación, Mario Mobilio. Catanzaro afirmó que, desde el inicio de la gestión Milei, “venimos denunciando la decisión política de obra pública cero y las consecuencias que ello implica. No sólo se paralizaron las obras previstas o en ejecución, sino también las tareas de mantenimiento. Esto generó un deterioro exponencial de las rutas en los últimos dos años”.
Previamente, en un encuentro realizado en la sede del Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional (SEVINA), se anunció la conformación del espacio multisectorial.
“La crisis de la infraestructura terrestre en la Argentina ha forzado una convergencia inédita entre sectores diversos. En la sede de este sindicato se planteó la necesidad de conformar un gran espacio multisectorial integrado por trabajadores de organismos nacionales, grupos de autoconvocados de distintas regiones, usuarios y familiares de víctimas de siniestros viales. Esta nueva alianza surge como respuesta al deterioro de la red troncal, el cual los participantes denunciaron como una consecuencia directa del proceso de vaciamiento de instituciones estratégicas como Vialidad Nacional y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)”, se subrayó.
En esa oportunidad, los referentes de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) y el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) advirtieron que “el actual abandono de las tareas de mantenimiento ha dejado al 75% de las rutas nacionales en estado ‘regular o malo'”. Esta situación fue calificada como una amenaza real a la seguridad pública, bajo la premisa de que ‘las rutas en mal estado matan’ y encarecen la producción.
El espacio multisectorial busca, además, impugnar el esquema de concesiones por peaje, argumentando que “este modelo no prioriza la seguridad ni el desarrollo federal, sino que profundiza las desigualdades territoriales”.
En la misma línea, se destacó que “el nuevo espacio multisectorial apunta a romper el aislamiento de los reclamos sectoriales para convertir la seguridad vial en una causa de interés público general. Ante la falta de respuestas del Estado Nacional y el incremento de la siniestralidad vial, las organizaciones convocantes adelantaron que elevarán notas a las jefaturas de distrito y buscarán instancias de diálogo con representantes legislativos para frenar el traspaso de rutas a las provincias sin presupuesto”.
Fuente: El Tiempo
