Increíble: para Vialidad Nacional, la Ruta 3 en Azul está “en buen estado y sin pozos”
En una insólita respuesta judicial, la Dirección Nacional de Vialidad calificó como “infundado” el reclamo del Municipio de Azul por el deterioro de la Ruta 3 y aseguró que la carretera no presenta daños. Incluso, vinculó la discusión al resultado electoral de Milei en la ciudad.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) negó que la Ruta Nacional N° 3 presente deterioro en su paso por Azul y calificó como “infundado” el reclamo presentado por la Municipalidad. La afirmación se desprende de la respuesta oficial que el organismo presentó ante la Justicia en el marco del amparo impulsado por el gobierno local, que exige obras y mantenimiento sobre uno de los tramos más transitados de la provincia.
El escrito, firmado por el abogado Leandro Nicolás Sverdlik —representante legal de la DNV—, rechaza “todas y cada una de las afirmaciones vertidas por la comuna” y sostiene que el organismo no ha abandonado el mantenimiento de la carretera. Además, solicita que el Municipio aporte “pruebas fotográficas” o documentación que respalde sus denuncias sobre el mal estado de la traza.
“Sin pozos, sin deterioro y sin responsabilidad”
En su presentación, Vialidad Nacional calificó las acusaciones de Azul como “livianas” y “sin sustento probatorio”. Negó la existencia de deformaciones, pozos, falta de señalización o banquinas en mal estado y, en cambio, atribuyó los siniestros viales a “negligencia o impericia de los conductores” y al mal estado de los vehículos.
El organismo llegó a sostener que “la siniestralidad es producto de la conducta de los usuarios” y no de las condiciones del camino, una afirmación que generó sorpresa entre autoridades y vecinos que transitan habitualmente el corredor.
Argumento político en una causa judicial
De manera inédita, la DNV incorporó en su defensa un argumento político. Recordó que el presidente Javier Milei —quien propuso “la abolición de la obra pública”— obtuvo más del 57% de los votos en Azul, lo que, según el escrito, “zanjó la discusión sobre el rol del Estado en materia de infraestructura”.
En su descargo, el organismo explicó que el tramo comprendido entre los kilómetros 244 y 307 estuvo bajo contrato de obra con la empresa CV1 Concesionaria Vial S.A., encargada de tareas de bacheo y reparación. Tras el cambio de gobierno, la obra recibió su recepción provisoria y definitiva, y la responsabilidad del mantenimiento pasará próximamente a Corredores Viales S.A., concesionaria del “Tramo VII”.
Vialidad reconoció que el país atraviesa una “etapa de transición” en materia de obra pública, pero afirmó que la situación “se normalizará” cuando se adjudique el Tramo Sur dentro de la Red Federal de Concesiones, actualmente en proceso de licitación.
Rechazo al reclamo del Municipio
Finalmente, el organismo solicitó que el amparo presentado por la Municipalidad de Azul sea rechazado en todas sus partes, con imposición de costas a la parte demandante. También planteó la reserva del caso federal para eventuales apelaciones.
Vialidad insistió en que no existe “abandono ni falta de mantenimiento” sobre la Ruta 3 y definió la demanda municipal como “un planteo basado en afirmaciones dogmáticas sin pruebas concretas”.
Mientras tanto, la causa judicial que busca determinar responsabilidades y posibles medidas de reparación sobre el estado de la Ruta Nacional 3 continúa su curso en el juzgado interviniente, en medio de la disconformidad de vecinos y automovilistas que aseguran que el tramo presenta un deterioro evidente.
Con información de Noticias de Azul
