Seguridad vial y movilidad: las propuestas de cada espacio

Los cuatro candidatos tomaron en cuenta la temática y la expresaron de diversas formas: el debate, las plataformas digitales, los proyectos anunciados. ¿Qué temáticas buscan mejorar en seguridad vial?

Por Marcos Pascua // Especial para Central de Noticias

El martes 10 de octubre pasó el debate de candidatos a intendente de la ciudad de Olavarría que se desarrolló en la Facultad de Ingeniería, allí estuvieron presentes el actual intendente y candidato por Juntos, Ezequiel Galli; el candidato por Unión por la Patria, Maximiliano Wesner; la candidata de Avanza Libertad, Celeste Arouxet; y el candidato por el Frente de Izquierda, Agustín Mestralet. Si bien el debate fue planteado en varios ejes, la idea es hablar un poco sobre lo que nos dejaron en términos de movilidad y seguridad vial, ¿cómo están pensando el tránsito de Olavarría nuestros candidatos?

Hace unos tres años comenzó este espacio en el portal de Central de Noticias para hablar de seguridad vial y movilidad a partir de diferentes artículos y de un conteo de los siniestros viales que se publicaban en los portales de noticias y que sucedían en nuestra ciudad. El tema de la seguridad vial siempre es un tema presente, hay tiempos en los que cobra mayor relevancia y luego se diluye, pero siempre está.

Lo positivo de la creación de este espacio en uno de los medios de la ciudad es que el tema cobró un poco más de relevancia en la agenda pública del municipio, por ejemplo, a partir de allí y durante dos años consecutivos se publicaron los informes de siniestralidad vial de la ciudad que habían dejado de ser publicados por el municipio. Así fue que conocimos los informes de 2020 y 2021, el de 2022 hasta el momento no ha sido publicado por el área de Control Urbano.

Veamos qué relevancia tuvo en esta campaña analizando primero el debate, luego las plataformas y finalmente consultando a las fuentes de cada partido. Comencemos.

El debate

El tema no faltó tampoco en el debate, el último bloque estuvo relacionado con la “Política de recursos comunitarios” dentro del cual se sugirieron los siguientes temas:

• Seguridad;
• Control Urbano;
• Movilidad;
• Educación;

El primero en hablar fue Maximiliano Wesner que hizo hincapié en los ejes de educación, cultura y seguridad. Le siguió Ezequiel Galli que también abordó el tema educación en primera instancia, siguió con el eje seguridad y finalmente abordó el tema de movilidad, haciendo referencia a la renovación de la flota del transporte público que se realizó durante su gestión. Al actual intendente le siguió Celeste Arouxet que habló sobre el problema de la droga en la juventud y prosiguió por el eje de educación. Finalmente tomó la palabra Agustín Mestralet que hizo referencia al eje seguridad, seguido del eje educación.

En el espacio de derecho a réplica, Wesner hizo referencia al tránsito de la ciudad, proponiendo repensar el sistema de estacionamiento medido y reordenando el tránsito en la ciudad, aunque no brindó mayores detalles. Luego prosiguió Ezequiel Galli que habló de la temática deportes. En el mismo orden que la exposición del bloque anterior, continuó Celeste Arouxet que también hizo referencia al tema de deportes. Este espacio fue cerrado por Agustín Mestralet que aprovechó el espacio para hablar de sus propuestas en cultura y vialidad, haciendo referencia al transporte público proponiendo ampliación de horarios, mayores frecuencias, ampliación de recorridos y la construcción de “refugios que realmente refugien”. Finalmente, cerró su exposición proponiendo la creación de la Escuela Municipal de Manejo que pueda desarrollar un programa de educación vial.

El bloque cerró con un espacio para preguntas donde no se hizo referencia al tema movilidad y seguridad vial.

Luego del debate, decidimos buscar las plataformas de cada espacio y consultarles para que puedan ampliar un poco más sus propuestas.

Las plataformas

Unión por la Patria

En la plataforma del candidato de Unión por la Patria, Maximiliano Wesner, a la que podés acceder acá dentro del eje de seguridad pública y control urbano aparece la temática de seguridad vial.

En este tópico, los puntos que incluyen la propuesta son los de ampliación de la cartelería relacionada con la circulación de los vehículos de gran porte en la cabecera del partido y las localidades. Además, se propone la compra de un equipo de remolque propio para la Subsecretaría de Seguridad para agilizar el traslado de los vehículos siniestrados, secuestrados y/o retenidos, permitiendo así el ahorro en costos de contratación de dicho servicio.

Entre los puntos más fuerte, aparece la creación del observatorio vial que “buscará recopilar, sistematizar y generar información confiable para comprender la situación actual en materia de seguridad vial en la ciudad y llevar adelante políticas municipales que contribuyan a mejorar el tránsito”.

Finalmente, para cerrar su plataforma, otro punto destacado de las propuestas es la de la creación de la escuela municipal de tránsito con los objetivos de articular con otras instituciones para trabajar en programas de educación vial, realizar un registro de siniestros viales y desarrollar un programa municipal educativo que tenga como objetivo bajar el índice de siniestralidad vial urbana.

La Libertad Avanza

En cuanto al espacio que lleva como candidata a intendenta a Celeste Arouxet, podés encontrar su plataforma acá.

Uno de los puntos que aparece en su plataforma es la propuesta de cruces seguros, “dichos cruces serán llevados a cabo en forma paulatina en distintos puntos de la ciudad, pero será obligatorio hacerlos en todas las intersecciones próximas colegios, bancos, y sectores propensos o con elevada siniestralidad”. Además, agregan que dicha propuesta “tiene múltiples propósitos, entre ellos, convertir a Olavarría en una ciudad inclusiva, segura y moderna.

Ante la consulta, desde el espacio de Celeste comentaron que también tienen pensado llevar adelante un proyecto de semaforización y recambio de rotondas, como por ejemplo la de Pringles y Del Valle.

Frente de Izquierda Unidad

Por su parte, ante la consulta, Agustín Mestralet amplió la idea de “garantizar un transporte público de calidad, accesible, con extensión horaria, ampliación de los recorridos, transbordos y con la construcción de refugios que realmente refugien. Desde la Izquierda proponemos como solución de fondo la municipalización del servicio bajo control de sus trabajadores y trabajadoras. En la transición, pondremos en pie una comisión de control electa por usuarios y trabajadores que exija la apertura de los libros contables de las empresas para auditar los costos reales y exigir que inviertan en la mejora del servicio”.

También hizo referencia a la importancia de contar con una Escuela de Manejo Municipal, “atendiendo el transporte particular creemos que es necesario una escuela de manejo municipal articulada con las instituciones educativas con un fuerte plan de educación vial en todos los niveles; y donde sea requisito transitar por esta institución para tramitar el carnet de conducir”,

Juntos por el Cambio

En cuanto al oficialismo, el intendente Ezequiel Galli, quien busca la continuar en el mandato, enviará un proyecto de modificación de la Ordenanza 4266/18, referida a la concesión del Servicio de Estacionamiento Medido. Básicamente se propone énfasis en tres puntos. El primero de ellos es el “ampliar la cantidad de vehículos exentos por grupo familiar residente en un mismo inmueble, entendiendo que lo necesario que sean hasta dos”, el segundo lo que propone es “eximir del pago del estacionamiento medido de un vehículo, a aquellos comerciantes que cumplan con la normativa vigente en lo referente a habilitaciones comerciales”, mientras que el tercero y último, lo que busca es aumentar en un 50% el tiempo de cortesía, “ya que los vecinos manifestaron que los 10 minutos actuales son poco tiempo”. Con esto, lo que se busca es modificar la normativa en cuanto al estacionamiento medido, que ha sido uno de los temas mencionados durante la campaña.

En cuanto a la plataforma tanto del Frente de Izquierda Unidad, como de Juntos, no encontramos disponibles sus propuestas en formato digital para poder compartirlas en este artículo. Además, en el caso particular de Juntos, ante la consulta sobre sus propuestas en seguridad vial, no recibimos mayor información.