Bianco advirtió por una “fragilidad inédita” en el transporte y reclamó fondos a Nación
El ministro bonaerense pidió restituir subsidios o intervenir en el precio del combustible para evitar un colapso del sistema.
El ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, reclamó al Gobierno nacional que retome los subsidios al transporte o que adopte medidas para intervenir en el precio del combustible, al advertir que el sistema de colectivos atraviesa una situación de “fragilidad inédita”.
Según explicó, el esquema de financiamiento del transporte funcionaba con aportes compartidos entre Nación y provincia. “Se pagaba 50% el gobierno nacional y 50% el gobierno provincial. El gobierno nacional eliminó su 50% y nosotros seguimos pagando el nuestro”, sostuvo, en referencia a las decisiones adoptadas durante la gestión del presidente Javier Milei.
En la misma línea, el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, volvió a cuestionar la falta de inversión nacional en obra pública, particularmente en rutas. Además, anunció que encabezará una movilización al Ministerio de Economía de la Nación el próximo martes, acompañado por intendentes, para exigir respuestas.
Deuda y costos en alza
De acuerdo con datos oficiales, la deuda con el sistema de transporte bonaerense asciende a 90.700 millones de pesos y afecta a más de 100 líneas de colectivos. En ese contexto, Bianco remarcó que la Provincia mantiene sus compromisos, pero que la quita del aporte nacional generó un desequilibrio difícil de sostener.
A esto se suma el incremento en el precio de los combustibles, que —según indicó— subieron entre un 20% y un 25% sin medidas de contención. En ese sentido, mencionó el rol de YPF y consideró que podría contribuir a moderar los valores para aliviar los costos del sistema.
Impacto en el interior
El funcionario advirtió que la situación afecta con mayor fuerza al interior bonaerense, donde residen cerca de cuatro millones de personas. Allí, la eliminación del fondo compensador nacional redujo la capacidad de sostener tarifas accesibles.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en tanto, la falta de subsidios también complica la integración tarifaria y limita el acceso a combinaciones más económicas para los usuarios.
Falta de diálogo y contexto económico
Bianco también cuestionó la falta de diálogo con el Gobierno nacional y aseguró que tanto él como el gobernador Axel Kicillof intentaron comunicarse sin éxito. “No nos atienden el teléfono”, afirmó.
Finalmente, vinculó la crisis del transporte con un contexto económico más amplio, marcado —según describió— por la caída del consumo, el cierre de comercios y pymes, y el deterioro del poder adquisitivo.
En el plano político, el ministro reconoció responsabilidades del peronismo en el escenario actual, aunque apuntó contra el rumbo económico del Gobierno nacional y relativizó el peso de algunas encuestas en la coyuntura.
