El Municipio invertirá más de 800 millones para pavimentar La Rioja de Del Valle a Colón
Se abrió el proceso licitación: el 21 de noviembre se conocerán las ofertas. Sobre la obra se valoró que significará “una alternativa para mejorar la seguridad vial en dicho sector” con 900 metros de asfaltado.
El Municipio de Olavarría informó que se pone a la venta el pliego de bases y condiciones para la licitación pública para la pavimentación con hormigón de la avenida La Rioja en su primera etapa.
Se trata de una obra que fue anunciada por el intendente Maximiliano Wesner en febrero pasado, “teniendo en cuenta la importancia de generar una nueva arteria de accesibilidad, particularmente de las zonas que conecta” se destacó este jueves desde el Ejecutivo al tiempo que se señaló que “el tramo vincula las avenidas Del Valle y Colón, por lo que la obra de pavimentación implicaría una alternativa para mejorar la seguridad vial en dicho sector”.
A su vez, se señaló que la obra además viene a dar respuesta a una solicitud planteada por estudiantes, docentes y toda la comunidad educativa, considerando que en la zona se emplaza el complejo universitario de la Universidad Nacional del Centro de la provincia de Buenos, la Escuela Nacional “Adolfo Pérez Esquivel, la Escuela de Educación Técnica Nº 2, el Jardín Maternal “Upa La Lá” y la Escuela Fray M. Esquiú.
Además, el proyecto de pavimentación de La Rioja, desde Del Valle hasta Colón, permitirá avanzar en la urbanización de un importante sector de la ciudad.
En cuanto a los datos técnicos, cabe indicar que la licitación se abrirá el día 21 de noviembre a las 10 horas en el Palacio San Martín. El presupuesto oficial para la obra de pavimentación es de $875.800.000. La fecha límite para la adquisición del pliego es hasta el 19 de noviembre y el mismo estará disponible en la página web del Municipio de Olavarría, en la sección Transparencia.
Se señaló que consiste en la primera etapa de obra de pavimentación de una arteria principal como lo es la avenida La Rioja desde el Campus Universitario y la Escuela Industrial hasta la Ruta Nacional 226, lo cual constituye el proyecto completo.
En esta primera instancia se pavimentarán 900 metros. “Este tramo se convertirá en una opción de desplazamiento para conectar los sectores sur y noreste de la ciudad” adelantó el Municipio.
El tramo se encuentra pavimentado solo en 200 metros; el resto de la traza posee un entoscado, por lo que la vía no termina de conformar una solución perdurable para la necesidad planteada, indicaron desde el área de Obras Públicas del Municipio.
Especificaciones técnicas de la obra
En cuanto a los aspectos técnicos de la obra se realizará una carpeta de rodamiento de H°S° de 0,18 metros de espesor asentada sobre una base de tosca compactada de 0,20 metros de espesor. Se deberá garantizar un IRI (índice de regularidad internacional) según lo especificado en Pliego Único de Especificaciones Técnicas Generales de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (DVBA).
La obra incluye un sector de senda de hormigón sobre vereda impar, que permitirá la circulación de los peatones en forma segura, con un ancho de 1.50 metro.
Sobre avenida Colón se realizará la remoción del separador existente para una mejor circulación vehicular y no generar inconvenientes en el carril rápido.
En tanto que para la evacuación de las aguas superficiales se ha previsto la construcción de dos sumideros y para limitar la velocidad de tránsito se realizarán tres mesetas distribuidas a lo largo de la obra.
